psپښتو

د فلوټ ولټاژ څه شی دی؟

Nov 08, 2025

یو پیغام پریږده

د فلوټ ولټاژ څه شی دی؟

 

فلوټ ولتاژ د ولتاژ کچه ده چې په بشپړ چارج شوي بیټرۍ کې پلي کیږي ترڅو خپل چارج وساتي د ځان- خارج کیدو سره. دا د ساتنې ولتاژ دواړه د کم چارج کولو او ډیر چارج کولو مخه نیسي ، بیټرۍ د بیک اپ بریښنا سیسټمونو ، بیړني تجهیزاتو او د نوي کیدونکي انرژي تاسیساتو کې د سمدستي کارونې لپاره چمتو ساتي.

ولې بیټرۍ فلوټ ولټاژ ته اړتیا لري

 

بیټرۍ د تل لپاره چارج نه کوي. حتی کله چې د هر بار څخه منحل شي، ټولې بیټرۍ د داخلي کیمیاوي تعاملاتو له امله په تدریجي ډول د چارج له لاسه ورکولو سره پخپله-خارج- تجربه کوي. لیډ-اسید بیټرۍ د خونې په حرارت کې په میاشت کې د خپل ظرفیت شاوخوا 3-5٪ له لاسه ورکوي، پداسې حال کې چې ځینې لیتیم کیمیا له 1-3٪ له لاسه ورکوي.

د فلوټ چارج کول دا د یو ثابت، ټیټ ولتاژ په پلي کولو سره حل کوي چې په ریښتیا هغه څه ډکوي چې بیټرۍ د ځان{0}} خارجولو له لارې له لاسه ورکوي. چارجر او بیټرۍ په موازي توګه کار کوي، د چارجر سره یوازې دومره کرنټ چمتو کوي چې بیټرۍ په بشپړ ظرفیت کې وساتي پرته له دې چې اضافي جریان مجبور کړي چې حجرو ته زیان ورسوي.

مفهوم په سټینډ بای غوښتنلیکونو کې مهم کیږي. د معلوماتو مرکزونو لپاره د نه وقفې وړ بریښنا رسولو بیټرۍ ته اړتیا لري په 100٪ ظرفیت کې کله چې گرډ ناکام شي. د بیړني څراغونو سیسټمونه باید د بریښنا بندیدو پرمهال سمدستي فعال شي. دا سناریوګانې د بیټرۍ غوښتنه کوي چې د میاشتو لپاره بې کاره وي مګر په بشپړ ډول چارج کیږي- دقیقا هغه څه چې فلوټ ولتاژ وړاندې کوي.

 

Float Voltage

 

د بیټرۍ کیمیا لخوا فلوټ ولټاژ

 

د بیټرۍ مختلف ډولونه په واضح ډول مختلف فلوټ ولتاژ ته اړتیا لري، او د غلط ولتاژ کارول کولی شي د بیټرۍ ژوند د پام وړ کم کړي یا د خوندیتوب خطرونه رامینځته کړي.

لیډ- تیزاب بیټرۍ

د لیډ-اسید بیټرۍ، پشمول د سیلاب، AGM، او جیل ډولونه، د فلوټ ولتاژ سلسلې ښه- لري. په 25 درجې (77 درجې F) کې، معیار په هر حجره کې نږدې 2.25 څخه تر 2.30 وولټ پورې دی. د یوې عادي 12V بیټرۍ لپاره چې شپږ حجرې لري، دا 13.5-13.8V ته ژباړي.

فلډ شوي لیډ- تیزابي بیټرۍ معمولا په 13.4V (2.23V هر حجره) کې تیریږي، د سیل شوي ډولونو څخه لږ څه ټیټ دي ترڅو د الکترولیټ ګاز کولو څخه د اوبو ضایع کم کړي. د AGM بیټرۍ په 13.5-13.6V کې په آرامۍ سره کار کوي، پداسې حال کې چې جیل بیټرۍ 13.1-13.3V ته ترجیح ورکوي ځکه چې د ډیر چارج ولتاژ سره حساسیت لري.

دا ارزښتونه خپلسري نه دي. په فلوټ ولتاژ کې، بیټرۍ د خپل amp-ساعت ظرفیت له 1٪ څخه لږ لږ اوسني-مني. د 100Ah بیټرۍ ممکن د فلوټ چارج کولو پرمهال یوازې 0.5-1 amp راښکته کړي، یوازې د بیټرۍ کیمیاوي فشار پرته د ځان د خارج کیدو مخنیوي لپاره کافي دي.

د حرارت درجه په ډراماتیک ډول د مطلوب فلوټ ولتاژ اغیزه کوي. په لیډ{1}} اسید بیټرۍ کې الکترو کیمیکل تعاملات د تودوخې سره ګړندي او د سړې سره ورو. د صنعت معیاري تودوخې معاوضه تقریبا -3.9mV په هر حجره کې د درجې سره ده. د 12V بیټرۍ لپاره، دا د ټول بسته لپاره په هره درجه کې -23mV دی.

یو عملي مثال په پام کې ونیسئ: د 12V سیلاب شوی بیټرۍ په 25 درجو کې د 13.4V فلوټ ولټاژ سره. که د محیطي تودوخې درجه 35 درجې ته لوړه شي (د 10 درجې زیاتوالی)، د جبران شوي فلوټ ولتاژ 13.17V کیږي. د دې تعدیل پرته، په لوړه تودوخه کې لوړ ولتاژ به د ډیر ګاز او اوبو ضایع کیدو لامل شي. برعکس، په 15 درجو کې، د فلوټ ولتاژ باید 13.63V ته لوړ شي ترڅو په یخ شرایطو کې د کم چارج مخه ونیسي.

د لیتیم بیټرۍ او د فلوټ چارج کولو احتیاط

د لیتیم بیټرۍ یو ډیر پیچلی انځور وړاندې کوي. په داسې حال کې چې د لیډ-اسید بیټرۍ د فلوټ چارج کولو په پام کې نیولو سره ډیزاین شوي، د لیتیم کیمیاوي موادو-په ځانګړې توګه لیتیم-ایون-د دوامداره فلوټ ولتاژ پلي کولو دمخه د پام وړ غور ته اړتیا لري.

LiFePO4 (لیتیم اوسپنې فاسفیټ) بیټرۍ کولی شي د فلوټ چارج برداشت کړي کله چې په سمه توګه تنظیم شوي وي. وړاندیز شوی فلوټ ولتاژ په هر حجره کې له 3.35 څخه تر 3.45V پورې دی (د 12V پیک لپاره 13.4-13.8V). په هرصورت، حتی LiFePO4 حجرې د ګړندۍ عمر تجربه کوي کله چې د اوږدې مودې لپاره په اعظمي ولتاژ کې ساتل کیږي.

معیاري لیتیم - آیون حجرې (NMC، NCA کیمیاوي) له زیاتو خطرونو سره مخ دي. دا حجرې عموما په هر حجره کې 4.2V ته چارج کوي، مګر په دوامداره توګه په دې ولتاژ کې ساتل د الکترود موادو فشار المل کیږي. کیتوډ د ساختماني بدلونونو څخه تیریږي، د لیتیم پلیټینګ کولی شي په انود کې واقع شي، او د غاړې عکس العمل د الکترولیت تخریب ګړندی کوي.

دلته چیرته دید لیتیم آئن بیټرۍ چارجرډیزاین مهم کیږي. د کیفیت لیتیم آئن بیټرۍ چارجرونه معمولا د ریښتیني فلوټ چارج کولو څخه کار نه اخلي. پرځای یې، دوی د "ذخیرې ولتاژ" ستراتیژي کاروي- په هر حجره کې شاید 3.9-4.0V پورې چارج کوي او بیا یې منحل کوي، یوازې بیا نښلوي کله چې ولتاژ د حد څخه ښکته شي. دا د دودیز فلوټ چارج کولو دوامداره ولتاژ فشار مخه نیسي.

په لیتیم بیټرۍ کې د بیټرۍ مدیریت سیسټمونه (BMS) په دوامداره توګه د سیل ولټاژ څارنه کوي. کله چې د فلوټ چارج کولو هڅه کیږي، BMS باید په بشپړ ډول متوازن حجرې او دقیق ولتاژ کنټرول ډاډمن کړي. حتی د وړاندیز شوي ولتاژ څخه 50-100mV کولی شي د ګړندي تخریب لامل شي.

عملي پایله: د لیتیم آیون بیټرۍ چارجر ډیری جوړونکي په ځانګړي ډول د لیتیم- بیټرۍ لپاره د دوامداره فلوټ چارج کولو پروړاندې مشوره کوي. پرځای یې، دوی د اوږد مهاله سټنډرډ اپلیکیشنونو لپاره د وخت د "ټاپ-اپ" چارج یا ذخیره کولو وړاندیز کوي په 80-% 90 چارج حالت کې.

 

Float Voltage

 

په دريو- پړاو کې د چارج کولو ولتاژ

 

فلوټ ولتاژ په انزوا کې شتون نلري-دا د درې-پړاو د چارج کولو پروسې وروستی مرحله ده چې ډیری عصري بیټرۍ چارجر د لیډ-اسید او ځینې لیتیم کیمیا لپاره کاروي.

مرحله 1: لوی چارج کول

بلک مرحله د بیټرۍ ظرفیت ګړندی کولو لپاره اعظمي جریان وړاندې کوي. کله چې بیټرۍ د پام وړ ډیسچارج شي- ووایه، د 80٪ ظرفیت څخه کم- کولی شي لوړ اوسني نرخونه ومني. یو مناسب اندازه چارجر به د بیټرۍ ظرفیت 15-25٪ په amps کې وړاندې کړي. د 100Ah بیټرۍ ممکن د بلک چارج کولو پرمهال 15-25 amps ترلاسه کړي.

ولتاژ د بلک چارج کولو پرمهال په ثابت ډول لوړیږي ځکه چې د بیټرۍ چارج حالت ډیریږي. د 12V لیډ- اسید بیټرۍ لپاره، ولتاژ ممکن له 11.5V څخه پورته شي کله چې د بلک مرحلې په پای کې شاوخوا 14.4V ته ژوره خارج شي. چارجر دوامداره جریان ساتي پداسې حال کې چې ولتاژ د بیټرۍ منلو تعقیبوي.

د بیټرۍ شاوخوا 80٪ ظرفیت د بلک چارج کولو پرمهال بحال کیږي. دا مرحله نسبتا ګړندۍ ده-د 100Ah بیټرۍ ژوره چارج کیدی شي د 20-amp چارجر سره په 3-5 ساعتونو کې لوی چارج بشپړ کړي.

مرحله 2: جذب

لکه څنګه چې د بیټرۍ ظرفیت 80-90٪ ته رسیږي، د اوسني منلو وړتیا کمیږي. چارجر د جذب حالت ته لیږدوي، د ولټاژ ثابت ساتل (په عموم ډول د 12V لیډ اسید لپاره 14.4-14.8V) پداسې حال کې چې اوسني ټیپرونه په طبیعي ډول بندیږي.

د جذب په جریان کې، د چارج جریان ممکن له 15 amps څخه 5 amps ته راښکته شي، بیا 2 amps ته راښکته شي ځکه چې بیټرۍ بشپړ ظرفیت ته نږدې کیږي. د بیټرۍ په پلیټونو کې کیمیاوي تعاملات ورو کیږي-فعال مواد ځایونه اشغال شوي، او داخلي مقاومت یو څه زیاتیږي.

دا مرحله د ډیری څخه ډیر وخت نیسي سره له دې چې یوازې د 10-20٪ ظرفیت بیا رغونه کوي. ورته 100Ah بیټرۍ ممکن 3-4 ساعته د جذب حالت کې تیر کړي. چارجر په عموم ډول اوسني څارنه کوي، انتظار کوي چې دا د حد څخه ښکته راښکته شي - شاید C/50 (2 amps د 100Ah بیټرۍ لپاره) - مخکې له دې چې فلوټ ته انتقال شي.

دریمه مرحله: تیریدل

یوځل چې جذب بشپړ شي ، چارجر د فلوټ کچې ته ولټاژ کموي. زموږ د 12V لیډ- اسید مثال لپاره، ولتاژ له 14.4V څخه 13.5V ته راټیټیږي. اوسنۍ سمدلاسه لږترلږه کچې ته راښکته کیږي-اکثرا د 1 amp څخه ښکته.

بیټرۍ اوس په بشپړ چارج کې "آرام" کوي. ټيټ فلوټ ولتاژ د اوسني چارج لوړ- مخه نیسي کوم چې په سیل شوي بیټرۍ کې د ګاز یا فشار لامل کیږي. لږ تر لږه کرنټ په ساده ډول هغه څه بدلوي چې بیټرۍ د ځان-خارج له لاسه ورکوي.

عصري درې - پړاو چارجرونه د تل لپاره په فلوټ حالت کې پاتې کیدی شي. د مناسب فلوټ چارجر سره تړلی بیټرۍ کولی شي د میاشتو یا حتی کلونو لپاره ناست وي، تل د اړتیا په وخت کې د بشپړ ظرفیت وړاندې کولو لپاره چمتو وي. دا د UPS سیسټمونو ، بیړني ر lightingا ، او الارم سیسټمونو کې د سټینډ بای بیټریو لپاره د فلوټ چارج کولو مثالی کوي.

 

ریښتیني-د نړۍ د فلوټ چارج کولو غوښتنلیکونه

 

د نه وقفې وړ بریښنا رسول

د معلوماتو مرکزونه د سم فلوټ ولتاژ مدیریت باندې خورا ډیر تکیه کوي. یو عادي UPS نصب ممکن په سلسله کې لسګونه 12V بیټرۍ ولري ترڅو د 480V یا لوړ DC بس ولټاژ رامینځته کړي. دا بیټرۍ په دوامداره توګه تیریږي ، ځینې وختونه د خارج کیدو پیښو ترمینځ د کلونو لپاره.

د UPS د بیټرۍ چارجرونه عموما د تولید کونکي-مشخص فلوټ ولټاژ-د VRLA (والو-منظم شوي لیډ-اسید) بیټرۍ لپاره اکثرا په هر سیل کې 2.27V بیټرۍ ساتي. د تودوخې سینسرونه دا ولتاژ په دوامداره توګه تنظیموي. یو 480V UPS په لړۍ کې د 20 دولس-ولټ بیټرۍ سره په ټولو 240 حجرو کې دقیق ولتاژ مقرراتو ته اړتیا لري.

ننګونه د بیټرۍ د عمر سره شدت کوي. لکه څنګه چې د بیټرۍ عمر وي، د دوی د خپل ځان{1}} د خارجیدو نرخونه لوړیږي، یو څه مختلف فلوټ ولتاژ ته اړتیا لري. پرمختللي UPS سیسټمونه د هر - تار ولتاژ نظارت کار کوي ترڅو د خراب شوي بیټرۍ کشف کړي چې ډیر فلوټ جریان راوباسي-د شارټونو یا وچ شوي حجرو د پراختیا نښه-.

د لمریزې انرژۍ ذخیره کولو سیسټمونه

آف- گرډ سولر تاسیسات د فلوټ چارج کولو ځانګړي ننګونې وړاندې کوي. بیټرۍ د لمر په دوره کې په بشپړ ډول چارج شوي ورځې یا اونۍ تیروي، بیا د پراخې وریځې هوا په جریان کې خارج کیږي.

د سولر چارج کنټرولر پیچلي فلوټ الګوریتمونه کاروي. د ورځې په جریان کې، کله چې بیټرۍ بشپړ چارج ته ورسیږي، کنټرولر د پینل ولتاژ د فلوټ کچې ته کموي. دا د ډیر چارج کولو مخه نیسي پداسې حال کې چې پینلونو ته اجازه ورکوي چې مستقیم د کور بارونه بریښنا کړي. د شپې په جریان کې ، کله چې پینلونه بریښنا تولید نکړي ، د فلوټ چارج کول په څرګنده توګه ودریږي ، او بیټرۍ خارجیدل پیل کوي.

د UPS غوښتنلیکونو څخه کلیدي توپیر د سایکل چلول دي. د سولر بیټرۍ ممکن هره ورځ د 8-12 ساعتونو لپاره تیریږي، په شپه کې خارجیږي، بیا بله ورځ بیا چارج کیږي. دا نمونه د تودوخې ډیر قوي جبران ته اړتیا لري، ځکه چې د بیټرۍ تودوخه کولی شي د ورځې او شپې ترمنځ د پام وړ بدلون ومومي.

د موټرو او سمندري غوښتنلیکونه

د موټرو بیټرۍ د فلوټ چارج کولو مختلف سناریو وړاندې کوي. کله چې انجن چلیږي، بدیل په بلک ولتاژ (14.2-14.4V) چارج کیږي. په هرصورت، عصري بدیلونکي سمارټ تنظیم کونکي شاملوي چې ولتاژ کموي کله چې بیټرۍ بشپړ چارج ته نږدې شي، په اصل کې د موټر چلولو پرمهال د فلوټ چارج چمتو کوي.

د سمندري بیټرۍ سیسټمونه اکثرا د کور بیټرۍ (د څراغونو او بریښنایی توکو لپاره) د سټارټر بیټرۍ څخه جلا کوي. د کور بیټرۍ ممکن د ساحل بریښنا یا سولر تختو څخه په فلوټ چارج کې پاتې شي پداسې حال کې چې کښتۍ ډوبیږي. د کیفیت سمندري بیټرۍ چارجر د بیټرۍ مختلف بانکونو لپاره د خپلواک فلوټ ولټاژ ترتیباتو سره د څو{2}} بانک چارج چمتو کوي.

 

د مطلوب فلوټ ولټاژ تنظیم او ساتل

 

د فلوټ ولتاژ حق ترلاسه کول د لومړني ولتاژ مشخصاتو هاخوا ډیری فکتورونو ته پاملرنې ته اړتیا لري.

د تودوخې جبران غیر-د خبرو اترو وړ دی

د تودوخې جبران پرته، بیټرۍ زیان لري. د 40 درجو تجهیزاتو خونه کې یوه بیټرۍ چې 13.8V ترلاسه کوي د بیټرۍ په څیر ورته فشار تجربه کوي په 25 درجې کې د بیټرۍ 14.2V{5}} دواړه د حقیقي تودوخې لپاره د خوندي فلوټ ولټاژ څخه ډیر لوړ دي.

د کیفیت بیټرۍ چارجرونه د تودوخې سینسرونه شامل دي. سینسر کیدای شي داخلي وي (که چارجر د بیټرۍ سره یو پوښ شریک کړي) یا ریموټ (یو تحقیقات چې د بیټرۍ سره یا نږدې ځای پرځای شوي وي). د چارجر مایکرو کنټرولر د تودوخې لوستلو پراساس په اوتومات ډول د محصول ولټاژ تنظیموي.

د جبران محاسبه سمه ده: د 12V لیډ-تیزاب بیټرۍ لپاره چې 6 حجرې لري او د 13.5V بیس لاین فلوټ په 25 درجې کې، د -3.9mV/ درجې × 6 حجرو=-23.4mV/ درجې وکاروئ. که د بیټرۍ تودوخه 30 درجې وي، ولتاژ د (30-25) × -0.0234V=-0.117V لخوا تنظیم کړئ، د 13.38V حاصل ورکوي.

د فلوټ اوسني څارنه

فلوټ کرنټ د بیټرۍ روغتیا څرګندوي. په فلوټ حالت کې سالم بیټرۍ باید په amps کې د خپل Ah درجه له 1٪ څخه کم راوباسي. د پام وړ لوړ کرنټ ستونزې په ګوته کوي: داخلي شارټونه، په سیلاب شوي بیټرۍ کې وچې{3}} حجرې، یا د پخوانیو کم چارج څخه سلفیشن.

د بیټرۍ پرمختللي څارنې سیسټمونه د وخت په تیریدو سره د فلوټ اوسني رجحانات تعقیبوي. تدریجي زیاتوالی اکثرا په میاشتو کې د بیټرۍ له ناکامۍ څخه مخکې وي، د حیرانتیا ناکامۍ تجربه کولو پر ځای د ساتنې کړکۍ په جریان کې د بدیل مهال ویش لپاره خبرداری چمتو کوي.

د عام فلوټ ولټاژ غلطیو څخه مخنیوی

ډیری نیمګړتیاوې په منظم ډول د فلوټ چارج کولو سیسټمونو سره مخ کیږي. د چارجر کارول چې د یوې بیټرۍ کیمیا لپاره د بل سره ډیزاین شوي شاید خورا عام وي. په سیلاب شوي بیټرۍ چارجر کې د جیل بیټرۍ د اړتیا وړ 13.2V پرځای 13.8V ترلاسه کوي به ډیر تودوخه شي او د وخت څخه دمخه ناکام شي.

بله پرله پسې تېروتنه په چاپیریال کې د تودوخې د پام وړ توپیر سره د تودوخې جبران غفلت کول دي. د بیروني مخابراتي کابینې کې د بیټرۍ بانک ممکن په کال کې له -10 درجې څخه تر 50 درجې پورې تودوخې تجربه کړي. د جبران پرته، بیټرۍ په اوړي کې په دوامداره توګه ډیر چارج کیږي او په ژمي کې لږ چارج کیږي، په جدي توګه د ژوند موده کموي.

د جذب څخه تیر ته د لیږد نشتوالی هم د ستونزو لامل کیږي. ځینې ​​ټيټ-د کیفیت لرونکي چارجرونه هیڅکله په ریښتیا هم ولتاژ په مناسبو سطحو کې نه کموي، د دې پرځای چې بیټرۍ د جذب ولتاژ کې تر نامعلوم وخت پورې وساتي. دا د ساعتونو یا حتی ورځو لپاره کار کوي مګر په اونیو او میاشتو کې د دوامداره پیوستون مجموعي زیان لامل کیږي.

 

Float Voltage

 

د مناسب فلوټ چارج کولو له لارې د بیټرۍ ژوند غزول

 

څیړنې په دوامداره توګه ښیې چې مناسب فلوټ چارج کولی شي د بیټرۍ ژوند د پام وړ وغزوي. د لیډ-اسید بیټرۍ چې د تودوخې د جبران سره په سم فلوټ ولتاژ کې ساتل کیږي کولی شي د 8-10 کلونو خدمت په سټینډبای غوښتنلیکونو کې ترلاسه کړي، د 4-5 کلونو په پرتله کله چې د فلوټ ولتاژ په خراب ډول اداره کیږي.

میکانیزم مستقیم دی: ډیر چارج کول د لیډ{0}} اسید بیټرۍ کې د ګردي زنګ لامل کیږي او د فعال موادو شیډنګ ګړندی کوي. کم چارج سلفیشن ته اجازه ورکوي- د لیډ سلفیټ کرسټال لوی او سخت وده کوي، د تل لپاره ظرفیت کموي. د فلوټ ولتاژ هغه خوږ ځای ته زیان رسوي چیرې چې هیڅ پیښه حاکم نه وي.

د لیتیم بیټرۍ لپاره، د اوږدې مودې ګټه د دوامداره لوړ ولتاژ څخه مخنیوي څخه راځي. د 3.9V په مقابل کې په 4.2V کې د لیتیم- آیون حجرې ذخیره کول کولی شي د دورې ژوند 30-40٪ کم کړي. د کیفیت د لیتیم آئن بیټرۍ چارجرونه دا پوهه شاملوي، یا په بشپړ ډول د فلوټ چارج کولو څخه ډډه کوي یا د ولتاژ محدودیت پلي کول د اعظمي چارج ولتاژ څخه ښه دي.

د بیټرۍ جوړونکو مشخصات باید تل لومړیتوب ولري. پداسې حال کې چې عمومي لارښوونې د پیل ټکي چمتو کوي، ځانګړي بیټرۍ اکثرا د دوی داخلي ساختماني، الکترود موادو، او مطلوب غوښتنلیک پراساس ځانګړي اړتیاوې لري.

 

د فلوټ ولټاژ په مقابل کې د چارج کولو نور میتودونه

 

د فلوټ چارج کول د بیټرۍ ساتلو یوازینۍ لار نه ده، که څه هم دا د سټیشنري غوښتنلیکونو لپاره خورا عام دی.

د ټریکل چارج کول د ثابت ولتاژ پرځای دوامداره ټیټ جریان پلي کوي. دا زوړ میتود د فلوټ چارج کولو هوښیارتیا نلري او کولی شي بیټرۍ ډیر چارج کړي که چیرې د چال چلن کرنټ له ځانه{1}}د چارج جریان څخه ډیر شي. عصري درې - پړاو چارجرونه د ښه دلیل لپاره په لویه کچه ساده ټریکل چارجر بدل کړي.

د نبض چارج کول د دوامداره ولتاژ پرځای متقابل اوسني نبض کاروي. ځینې ​​جوړونکي ادعا کوي چې د نبض چارج کول د لیډ{1}} اسید بیټرۍ کې سلفیشن کموي، که څه هم شواهد مخلوط دي. د نبض چارج کول په اصلي جریان غوښتنلیکونو کې لږ عام دي.

د لیتیم بیټرۍ لپاره، د "ذخیرې حالت" چارج کولو ګټه ترلاسه کړې. چارجر په دوره توګه ولتاژ چک کوي او پورته پورته چارج وړاندې کوي که چیرې ولتاژ د حد څخه ښکته راښکته شي نو بیا نښلوي. دا د دودیز فلوټ چارج کولو دوامداره پیوستون څخه مخنیوی کوي پداسې حال کې چې بیټرۍ د کارونې لپاره چمتو ساتي.

 

کلیدي نظرونه

 

د فلوټ ولتاژ د عصري بیټرۍ ساتنې بنسټیز اړخ استازیتوب کوي، په ځانګړې توګه د سټینډ بای بریښنا غوښتنلیکونو لپاره. د لیډ-تیزاب بیټرۍ د دوی د ښه-ځانګړي چلند او لوړ ځان-د خارج کیدو نرخ سره په عملي ډول د فلوټ چارج کولو لپاره ډیزاین شوي. ولتاژ دومره ټیټ دی چې د زیان مخه ونیسي مګر دومره لوړ دی چې د تل لپاره بشپړ چارج وساتي.

د لیتیم بیټرۍ د ډیرو دقیقو لارو غوښتنه کوي. د بیک اپ بریښنا غوښتنلیکونو کې د لیتیم آئن بیټرۍ چارجرونو ډیریدل دا پوهیدلو ته اړتیا لري چې دودیز فلوټ چارج کول ممکن پلي نشي. ډیری لیتیم بیټرۍ د دوامداره ولتاژ کارولو پرځای د دوراني ټاپ- پورته چارج کولو سره ښه فعالیت کوي.

د تودوخې رول له پامه غورځول کیدی نشي. د بیټرۍ الیکټرو کیمیا د تودوخې شرایطو ته په کلکه ځواب ورکوي ، د تودوخې جبران د هر ډول فلوټ چارج کولو سیسټم لپاره اړین دی چې مختلف چاپیریالونو سره مخ کیږي.

مناسب فلوټ چارج کول، د کیفیت چارجرونو او مناسبې څارنې سره یوځای، بیټرۍ د مصرفي توکو څخه بدلوي چې په پرله پسې توګه بدلولو ته اړتیا لري په معتبر اوږدمهاله شتمنیو بدلوي. د ښه چارج کولو تجهیزاتو کې لږه پانګه اچونه د بیټرۍ اوږد ژوند او د باور وړ بیک اپ ځواک له لارې ګټه ورکوي کله چې دا خورا مهم وي.

پوښتنو ته واستوئ