د Amp ساعتونه vs CCA: د بیټرۍ مشخصاتو پوهیدل

د Amp ساعتونه vs CCA: د بیټرۍ مشخصاتو پوهیدل

پروسږکال په شمالي متحده ایالاتو کې د سړې زنځیر ګدام پیرودونکي موږ ته غږ وکړ چې د پولینویل بیټرۍ "کار نه کوي." ما له هغه څخه وغوښتل چې د ځانګړتیا پاڼه ولیږئ. معلومه شوه چې دوی زموږ 48V/105Ah معیاري ماډل د ګالف کارټونو لپاره ډیزاین کړی و او په درې شفټونو کې د لاسرسي لاریو کې یې نصب کړی و. د دفاع وزارت حقیقي ورځنی له 92٪ څخه ډیر شوی. هیڅ بیټرۍ پدې کې نه پاتې کیږي.

 

دا چیرته غلط شو؟ د دوی د تدارکاتو مدیر د CCA لوړه شمیره ولیده او امر یې ورکړ{0}} CCA، په کاغذ کې اغیزمن ښکاري. مګر د رسیدو لارۍ د سټارټر موټرو نه لري. CCA د دې غوښتنلیک لپاره هیڅ معنی نلري. هغه څه ته اړتیا وه چې لوړه-آه، ژوره-د سایکل وړ وړ کرشن بیټرۍ وه. پرځای یې هغه د بیټرۍ پیل کولو ځانګړتیا وپیرله.

 

موږ دا تېروتنه په هره میاشت کې لږترلږه 3-4 ځله ګورو. ځینې ​​پیرودونکي د ستونزې د پوهیدو دمخه $ 40K-80K له لاسه ورکوي.

آه د چلولو وخت اداره کوي، د CCA لاسوندونه پیل کیږي. دوی مخلوط کړئ او تاسو پیسې سوځئ

CCA اندازه کوي چې په منفي 18 درجو سانتي ګراد کې د بیټرۍ څومره جریان ماتولی شي. د SAE J537 معیار د 30 ثانیو لپاره 7.2V ساتلو ته اړتیا لري. دا میټریک په ځانګړې توګه د یخ- د پیل شوي ډیزلي انجنونو لپاره ډیزاین شوی. ستاسو د بریښنایی فورک لیفټ سره هیڅ شی نلري.

A د ټول ظرفیت اندازه کوي. د C20 معیار لاندې، د 100Ah بیټرۍ په تیوریکي توګه د 5A کرنټ په دوامداره توګه د 20 ساعتونو لپاره وړاندې کوي. په ریښتیني صنعتي غوښتنلیکونو کې ، د خارج کیدو نرخونه د C20 څخه لوړ دي ، نو د حقیقي کارونې وړ ظرفیت کمیږي. پدې کې د Peukert اغیز شامل دی، کوم چې زه به یې وروسته ترلاسه کړم.

ولې پیرودونکي مغشوش کیږي؟ ځکه چې ډیری عرضه کونکي دواړه شمیرې د ځانګړي شیټونو په څنګ کې ځای په ځای کوي، خلک فکر کوي چې دواړه مساوي مساوي دي.

د پلور ځینې استازي حتی د مختلفو سوداګریزو ملحوظاتو له امله د ژورو-سایکل غوښتنلیکونو لپاره لوړ-CCA محصولات هڅوي.

زما دریځ مستقیم دی: که ستاسو تجهیزات د داخلي احتراق انجن نلري، هیر کړئ چې CCA شتون لري. اه ته وګورئ، د سایکل ژوند وګورئ، د تودوخې منحل وګورئ.

لوړ-د CCA بیټرۍ په ژورو کې ژر مړه کیږي-د سایکل غوښتنلیکونه

زه دا نه جوړوم. لوړ-د CCA ډیزاینونه ډیر او پتلي پلیټونو ته اړتیا لري ترڅو د فوري لوړ جریان لپاره د سطحې ساحه اعظمي کړي. خو پتلي تختې د مکرر چارج-د خارجي دورې لاندې په چټکۍ سره خرابېږي. دا ډیزاین تجارت-بند د بیټرۍ صنعت تخنیکي ادبیاتو کې ښه مستند شوی.

د صنعتي غوښتنلیک ډاټا ښیي چې CCA په عموم ډول د 0.6 څخه ښکته د حقیقي کارونې وړ ظرفیت سره تړاو لري. په بل عبارت، لوړ CCA د اوږد خدمت ژوند معنی نلري. ډیری بیټرۍ په نهایت کې تقاعد کیږي ځکه چې ظرفیت د کارونې وړ کچې څخه ښکته کیږي ، نه دا چې CCA کمیږي.

ترټولو مسخره قضیه چې ما لیدلې د لوژستیک شرکت و چې د فورک لیفټونو لپاره په 1000 CCA بیټرۍ ټینګار کوي ځکه چې "لوی شمیر باید غوره وي." پایله: په 18 میاشتو کې دوه بیټرۍ بدلول. زموږ د 700Ah کرشن بیټرۍ ته د بدلولو وروسته ، ورته تجهیزات څلور کاله تیر شول او لاهم روان دي.

 

ستاسو حقیقي ظرفیت څومره د درج شوي ظرفیت څخه ښکته کیږي پدې پورې اړه لري چې تاسو یې څنګه کاروئ

دا هغه ځای دی چې د پیوکرټ تاثیر پکې راځي. په ساده ډول ، څومره چې تاسو ګړندي خارج کړئ ، په هماغه اندازه لږ انرژي تاسو استخراج کولی شئ.

 

د لیډ- تیزاب بیټرۍ معمولا د 1.2 او 1.6 تر منځ د پیوکرټ کوفیشینټونه لري. یوه بیټرۍ چې د 100Ah درجه لري، که تاسو په 2C نرخ کې خارج کړئ (په نیم ساعت کې یې خالي کړئ)، ممکن یوازې 60-70Ah ریښتیا وړاندې کړي.

دا د کیفیت مسله نده. دا کیمیا ده.

 

LiFePO4 د 1.02-1.05 په شاوخوا کې د Peukert کوفیفینټ لري، په اصل کې د پام وړ نه دی. د 100Ah درجه بندي پدې معنی ده چې تاسو 100Ah ترلاسه کوئ ، پرته لدې چې د خارج کیدو سرعت ته پام وکړئ.

دا د تدارکاتو لپاره څه معنی لري؟ که ستاسو غوښتنلیک لوړ-د بریښنا متقابل بار شامل وي، لکه AGVs یا په پرله پسې سرعت سره لاریو ته رسیدل، لیډ{1}}اسید بیټرۍ 25-35٪ اضافي ظرفیت بفر ته اړتیا لري. لیتیم تاسو کولی شئ د حقیقي اړتیاو سره اندازه کړئ.

ډیری پیرودونکي زموږ د اندازې سپارښتنې نورو عرضه کونکو ته لیږي څوک چې ټیټ نرخونه حواله کوي ځکه چې دوی د Peukert زیانونو حساب نه کوي. د نصب کولو څخه درې میاشتې وروسته دوی بیټرۍ کشف کوي "کافي ندي" او بیرته موږ ته راځي.

په ظرفیت باندې د تودوخې اغیزې په جدي توګه کم اټکل کیږي

د لیډ-اسید بیټرۍ په -18 درجو کې نږدې 45٪ ظرفیت له لاسه ورکوي. یوه بیټرۍ چې د 100Ah ادعا کوي په حقیقت کې یوازې 55Ah په سړه ذخیره کې د کارولو وړ وړاندې کوي.

کله چې موږ د سړې زنځیر پیرودونکو لپاره اندازه کوو، موږ د دوی اصلي عملیاتي تودوخې ویش ته اړتیا لرو. په شمالي ایالت کې یو پیرودونکي په 15 درجو کې اصلي ګودام درلود، مګر د بارولو ډاک په مکرر ډول د -10 درجې څخه ښکته راوتلی ، د فورک لیفټونو سره د دواړو زونونو ترمینځ چلیږي. موږ د -15 درجې بدترین حالت لپاره اندازه کول پای ته ورسوو، د دوی د مخکیني عرضه کوونکي په پرتله 40٪ لوی. ګرانه؟ هو. مګر دوی د بیټرۍ بدلولو پرته درې کاله تیر کړي. مخکې له دې دوی په اوسط ډول د 18 میاشتو بدیل دورې درلودې.

LiFePO4 په ټیټ تودوخې کې د 70٪ په شاوخوا کې -18 درجې کې خورا ښه ظرفیت ساتي. له همدې امله لیتیم ته د سړې ذخیره کولو غوښتنلیکونه په ځانګړي ډول ګړندي ROI ګوري. ځینې ​​​​پروژې په 17 میاشتو کې بیرته تادیه کوي.

لیتیم بمقابله لیډ-تیزاب یوه تخنیکي پوښتنه نه ده، دا یوه مالي پوښتنه ده

په دې صنعت کې د کلونو وروسته، ما د پلور دوه عام مګر ستونزمن چلند لیدلی دی. یو نظر څرګندوي چې "لیتیم خورا ګران دی او معنی نلري." مخالف کمپ ټینګار کوي چې "لیډ- باید ټول له منځه یوړل شي." هیڅ دریځ د ریښتیني-د نړۍ پریکړې- کولو پیچلتیا منعکس نه کوي.

هغه څه چې واقعیا سم انتخاب ټاکي ستاسو عملیاتي ماډل او مالي وضعیت دی. دلته د پریکړې ټکي دي:

لیتیم ډیر احساس کوي کله چې: دوه شفټونه یا ډیر، د سړې ذخیره کولو چاپیریال، املاکو ګران دی (لیتیم د بیټرۍ خونې ته اړتیا نلري)، د کار لګښتونه لوړ دي (لیتیم صفر ساتنه ده)، بریښنا د TOU نرخ توپیرونو سره ګرانه ده (د لیتیم د چارج کولو موثریت اجازه ورکوي- لوړ چارج).

لیډ{0}} تیزاب ښه کار کوي کله چې: د واحد شفټ عملیات، د تودوخې محیط چاپیریال، ځای محدود نه دی، تاسو د بیټرۍ ساتنې لپاره وقف شوي کارمندان لرئ، سرمایه سخته ده او د سود نرخونه لوړ دي.

هغه څه چې زه یې مخالفت کوم "هرڅوک باید لیتیم ته لاړ شي" پچ دی. که تاسو په فینکس کې یو کوچنی ګودام یاست چې په یو شفټ کې 5 فورک لیفټونه چلوي، لیډ- به تاسو ته د 8-10 کلونو خدمت وکړي. د لیتیم لپاره درې چنده تادیه کولو ته اړتیا نشته.

مګر که تاسو یو لوی DC یاست چې درې شفټونه پرمخ وړي، د ټول لګښت محاسبه تقریبا یقینا د لیتیم سره مرسته کوي. لاندې جدول د TCO چوکاټ ښیې چې موږ تیر کال د 50-فورکلیفټ پیرودونکي لپاره جوړ کړی. ځانګړي شمیرې زه نشم کولی د NDA له امله شریک کړم، مګر جوړښت ګټور حواله ده:

ریښتیني شمیرې باید ستاسو د ځانګړي وضعیت پراساس محاسبه شي. موږ کولی شو پدې تحلیل کې مرسته وکړو مګر ستاسو عملیاتي معلوماتو ته اړتیا لرو.

حتی د لیتیم دننه، د لوی په پرتله کوچني اندازه کول تجربه اخلي

ډیری پیرودونکي ګومان کوي ​​چې لیتیم یو ځانګړی دی. دا نه ده. ورته 48V سیسټم، موږ د 20-35٪ نرخ توپیرونو سره 560Ah، 700Ah، 840Ah اختیارونه لرو.

ډیر لوی لاړ شئ او تاسو پیسې ضایع کوئ. ډیر کوچنی لاړشئ او هره ورځ د دفاع وزارت ډیر ژور تیریږي، عمر ته زیان رسوي. مطلوب چیرته دی؟ ستاسو د دندې دورې پورې اړه لري.

موږ د داخلي اندازې ماډل لرو چې ستاسو د تجهیزاتو ماډل، د شیف مهالویش، د کارګو ډولونه، د سفر فاصله د انډولونو او محصولاتو وړاندیز شوي ظرفیت د متوقع عمر سره اخلي. د دې ماډل پایلې اکثرا د "د کولمو احساس" اندازه کولو څخه 30٪ یا ډیر توپیر لري.

یو پیرودونکي په اصل کې د 840Ah پیرودلو پلان درلود. زموږ تحلیل وړاندیز شوی 700Ah به کافي وي. په هر واحد کې $2,800 خوندي شوي، په 40 واحدونو کې $112K. برعکس هم پیښیږي. بل پیرودونکي 560Ah پلان کړی، تحلیل ښودلې چې DOD به له 85٪ څخه ډیر وي، موږ سپارښتنه وکړه چې 700Ah ته پورته شي. ډیرې پیسې لنډمهاله-اوږدمهاله لوی سپما-.

موږ دا تحلیل د پیرودونکو لپاره وړیا ترسره کوو څوک چې په جدي توګه په پام کې نیسي. مګر موږ ریښتیني عملیاتي معلوماتو ته اړتیا لرو، نه "تقریبا" یا "ډیر یا لږ" ځوابونه. په مبهم معلوماتو کې دقیق حسابونه نشي چلولی.

نړیوال معیاري تبادلې یو جال دی. د عرضه کونکي کلمې لوبې لپاره وګورئ

CCA څلور یا پنځه د ازموینې معیارونه لري: SAE, DIN, EN, IEC. د ازموینې شرایط توپیر لري، شمیرې مستقیم پرتله نشي کیدی.

تر ټولو عام جال: د DIN معیاري CCA نږدې 66٪ د SAE معادل دی. ځینې ​​عرضه کوونکي پرته له دې چې کوم معیار مشخص کړي 600 CCA حواله کوي. تاسو SAE 600 فرض کړئ، مګر دا په حقیقت کې DIN 600 دی، یوازې د SAE 400 سره برابر دی.

زما سپارښتنه: له عرضه کونکو څخه د اصلي ازموینې راپورونو غوښتنه وکړئ او د ازموینې معیار په روښانه ډول تصدیق کړئ. که دوی انحراف کوي یا نشي کولی په روښانه توګه تشریح کړي، تاسو ممکن په دوی باندې تیر شئ.

د شیانو ځانګړي شیټونه نه ښیې مګر تاسو باید په اړه پوښتنه وکړئ

معیاري ځانګړي شیټونه د مثالي شرایطو لاندې پیرامیټونه ورکوي. حقیقي تدارکات څو شیانو ته اړتیا لري:

د DOD د سایکل ژوند په کوم ځای کې ازمول شوی و؟ځینې ​​جوړونکي د 5000 سایکلونو ادعا کوي، مګر دا د دفاع وزارت 50٪ ده. که تاسو د دفاع وزارت 80٪ پرمخ وړئ، ریښتینې دورې ممکن یوازې 2000 وي.

ایا د تودوخې د حد په اوږدو کې د ظرفیت کمولو وکر شتون لري؟یوازې د "عملي تودوخې -20 څخه تر 60 درجې" ویل بې ګټې دي. تاسو اړتیا لرئ پوه شئ چې څومره ظرفیت په -20 درجې کې پاتې کیږي.

د BMS ځانګړي محافظت پیرامیټونه څه دي؟د اضافي محافظت حد څه شی دی؟ د ټيټ- تودوخې د چارج کولو قفل په کومه درجه کې ښکیل دی؟ دا په مستقیمه توګه د ریښتیني-د نړۍ کارونې اغیزه کوي.

تضمین په حقیقت کې څه پوښي؟ایا دا د وخت یا دورې شمیرې پراساس دی؟ ایا د دفاع وزارت محدودیتونه شتون لري؟ څه پیښیږي که چیرې کارول له ټاکل شوي شرایطو څخه تیر شي؟

زموږ د پلور ټیم کولی شي دې ټولو پوښتنو ته په روښانه ډول ځواب ووایی. که عرضه کوونکی ځواب نه شي ورکولی یا انعطاف کوي، تاسو باید پوښتنه وکړئ چې آیا د دوی تخنیکي وړتیا د پلور وروسته خدمت مالتړ لپاره کافي ده.

د Polinovel په اړه

موږ یو له پخوانیو چینایي جوړونکو څخه یو چې د محرک ځواک لیتیم بیټرۍ تمرکز کوي. فورک لیفټونه ، ګالف کارټونه ، AGVs ، د ځمکني ملاتړ تجهیزات ، موږ دا غوښتنلیکونه له یوې لسیزې راهیسې کوو. فابریکه په Huizhou کې ده، د تولید لینونه د UL، CE، IEC، UN38.3 تصدیق شوي.

زه به تاسو ته ونه وایم چې موږ "غوره" یو ځکه چې "غوره" ستاسو په ځانګړي غوښتنلیک پورې اړه لري. هغه څه چې زه تاسو ته ویلای شم هغه دا دی چې زموږ تخنیکي ټیم کولی شي تاسو سره د دې پرځای چې د ماډل شمیره وغورځوي او تاسو اټکل کولو ته پریږدي د اعتبار وړ اندازې تحلیل کولو کې مرسته وکړي.

که تاسو د بیټرۍ تدارکاتو پروژه لرئ، موږ ته د خپل تجهیزاتو ماډلونه او عملیاتي پیرامیټونه راولیږئ. موږ به د اندازې وړاندیزونه او د TCO پرتله کول چمتو کړو. دا تحلیل وړیا دی، مګر مهرباني وکړئ اصلي معلومات چمتو کړئ. "نږدې" او "شاوخوا" ځوابونه دقیق محاسبې ته اجازه نه ورکوي.

د ځانګړو پروژو بحثونو لپاره، زموږ له لارې بریښنالیک[د اړیکو پاڼه]یا د ویب پاڼې فارم له لارې پوښتنې وسپارئ.

* دا مقاله د پولینویل تخنیکي پلور ټیم غړي لخوا لیکل شوې. څرګند شوي نظرونه د اصلي پروژې تجربې پراساس دي. د ځانګړي اندازې سپارښتنې د پروژې-ځانګړې ارزونې ته اړتیا لري.*