نو دلته موږ ځو. قهوه وخورئ. یا بیر. زه قضاوت نه کوم
مخکې لدې چې موږ پیل وکړو واقعیا ګړندیزما شالید ځکه چې خلک تل پوښتنه کوي: زه د 2016 راهیسې د بیټرۍ ټیکنالوژۍ سره ګډوډ یم، زه د دوو شرکتونو لپاره کار کوم چې افلاس شوي (د تفریح وختونه)، د دریو لپاره مشوره کوم چې لاهم ژوندي دي (مشکل)، او اوس د R&D لپاره کار کوي ... ښه زه شاید ونه وایم مګر تاسو د دوی په اړه اوریدلي یاست. ما دوه ځله ځان د لیتیم اور سوځولی دی. دا وړاندیز مه کوئ. 0/10 تجربه.
څه شی حتی یو سالډ{0}} دولتي بیټرۍ ده؟
سمه ده. ستاسو د تلیفون بیټرۍ؟ لپ ټاپ؟ برقی موټر؟ ټول دننه مایع ترلاسه کړل. نه د اوبو په څیر د مایعاتو په څیر عضوي الکترولیت. په زړه پوری غږ دی مګر اساسا دا د اور وړ ګوو دی چې لیتیم ایون ته اجازه ورکوي چې د مثبت او منفي اړخونو ترمینځ تیر او تیر شي.
ښه کار کوي! تر څو چې دا نه وي. بیا یې اور اخلي.
زه لاهم په خپل میز دراز کې د سامسنګ ګلیګی نوټ 7 لرم چې زه یې د یادونې په توګه ساتم. د یادولو وروسته یې هیڅکله بیرته نه دی بدل کړی. دا د یو کوچني اور خطر کاغذ وزن په څیر دی.
جامد-د حالت بیټرۍ=دا مایع په جامد سره بدلوي.
همدا و. دا ټوله خبره ده.
قوي برخه کیدی شي:
د سیرامیک توکي (لکه ښایسته شیشه خو جوړول یې سخت دي)
پولیمر زنځیرونه (فکر وکړئ واقعیا کثافت پلاستیک مګر واقعیا پلاستيک نه)
د سلفایډ مرکبات (دا په لاره کې خورا بد بوی کوي، لکه د سلفایډ هګۍ په زر ځله)
او په زړه پورې حقیقت چې ما په سخته طریقه زده کړل - ځینې دا مواد په هوا کې د رطوبت سره عکس العمل ښیې. لکه تاوتریخوالی. موږ په 2019 کې یو فارغ زده کونکی درلود چې د شپې په بنچ کې یې د سلفایډ الیکټرولایټ نمونه پریښوده. بل سهار راغی ، ټول شیان اساسا خراب شوي وو. لکه د مرګ بوی. موږ نشو کولی دا لابراتوار د یوې اونۍ لپاره وکاروو.
ولې هرڅوک به د دوی په اړه چپ نه شي
یاره زه له ... 2015 راهیسې د کلک- دولتي بیټریو په اړه اوریدلي یم؟ 2014؟ هلته په شاوخوا کې. هر یو کال: "یوازې 3 نور کاله!"
دا د بیټرۍ په ټولنه کې یو یادګار شو. د فیوژن ځواک په څیر. تل 10 کاله لرې.
مګر سمه ده چې د پاملرنې اصلي دلیلونه شتون لري:
1. دوی (شاید) به ستاسو په مخ کې چاودنه ونه کړي
هیڅ مایع نشته=نه جوش شوی مایع=نه فشار جوړیدل=نه بوم.
زما مطلب دی چې دوی لاهم ناکام کیدی شي. ما ولیدل چې پیښیږي. مګر د اور وژنې پرځای تاسو ډیر څه ترلاسه کوئ ... دا کار ودروي او ګرم شي. ډیر ښه! ما تیر کال د آزموینې په جریان کې د یو کلک- دولتي پروټوټایپ د ناکامۍ شاهد وم او دا اساسا یوازې یو څه وده وکړه او مړ شو. د مایع لیتیم- آیون سره موږ باید د چاودیدونکو شیلډونو شاته ازموینه وکړو. مختلف فضا.
2. په ورته ځای کې ډیر انرژي (فرمان کیږي)
ادعاګانې وحشي دي. 50% ډیرې؟ 100٪ نور؟ څوک پوهیږي. په کاغذ کې ریاضی کار کوي. په حقیقت کې؟ موږ به وګورو.
ټیوټا وايي چې دوی به تر 2027 یا 2028 یا بل څه پورې 900 میله بیټرۍ ولري. زه به دا باور وکړم کله چې زه واقعیا موټر چلوم. تر هغه وخته پورې دا vaporware.
3. ګړندی چارج کوي (شاید)
ځینې سیرامیک الیکټرولایټونه کولی شي پرته له تخریب کولو څخه ډیر اوسني اداره کړي. نو لکه د 10 دقیقو بشپړ چارج.
ایا ما دا کار په لابراتوار کې لیدلی دی؟ هو، یو ځل، د سکې د سیل بیټرۍ کې زما د تمبیل اندازه.
ایا ما لیدلی چې دا د موټر{0}} په بیټرۍ کې کار کوي؟ نه هیڅوک نلري. دا ټول سمولیشن ډیټا او کوچنۍ-پیمانه ازموینې دي.
4. اوږد دوام کوي (موږ فکر کوو)
پرته له دې چې مایع مات شي تاسو باید ډیر چارج دورې ترلاسه کړئ. منظم لیتیم-آیون د 500-1000 سایکلونو لپاره ښه دی په دې پورې اړه لري چې تاسو څنګه درملنه کوئ. سالډ دولت باید ښه کار وکړي.
مګر دلته هغه شی دی چې - موږ په حقیقت کې تر اوسه نه پوهیږو ځکه چې هیڅوک یې د 10 کلونو لپاره نه کاروي. په لابراتوار کې د اوږدې مودې اعتبار- ازموینه نشي کولی. تاسو باید انتظار وکړئ او وګورئ.
انتظار وکړئ چې موږ حتی دا له څه سره پرتله کوو؟
هو، هو، زه باید تشریح کړم چې اوس څه دي. زما بد.
منظم لیتیم - آیون (په هرڅه کې څه دي)
ستاسو تلیفون، لپ ټاپ، شاید ستاسو موټر که دا بریښنا وي
انرژي: ~250-300 Wh/kg (دا په هر کیلوګرام واټ-ساعت کې، نرډ واحدونه)
اوس د جوړولو لپاره ارزانه ځکه چې موږ دا د تل لپاره کوو
په بشپړ ډول به اور ونیسي که تاسو یې پنچر کړئ یا یې ډیر چارج کړئ
زه یوازې په قضیه کې زما په لابراتوار کې د شګو یو بالټ ساتم
LFP بیټرۍ (لیتیم اوسپنه فاسفیټ)
خوندي، واقعیا به اور ونه نیسي حتی که تاسو هڅه وکړئ
د انرژی کم کثافت - شاوخوا 160-180 Wh/kg
د تل لپاره دوام کوي لکه 3000+ چارجونه
د نورو لیتیم ډولونو په پرتله ارزانه
دا هغه څه دي چې د بیس ماډل ټیسلا اوس زه فکر کوم؟ په دې اړه ما نقل مه کوئ
NMC/NCA (ډیر ګران)
نکل منګنیز کوبالټ یا نکل کوبالټ المونیم
لوړ فعالیت، 250-280 Wh/kg
کوبالټ کاروي کوم چې ... هو په کانګو کې د ماشومانو د کار مسلې شتون لري، نور ټول ګډوډي
ډیر ګران
ښه فعالیت که څه هم دروغ نه وي
سالډ-دولت (د افسانوي مخلوق)
ادعا کوي 400-500 Wh/kg
په لاره کې اوس مهال ډیر ګران دي
تولید اساسا پدې مرحله کې تور جادو دی
خوندي اټکل شوی مګر موږ هم کافي معلومات نلرو
سمه ده مګر په حقیقت کې د دوی په اړه څه ښه دي؟
وګوره زه د ډیرو شیانو په اړه شکمن یم مګر کلک- دولت ریښتینې ګټې لري. بل ډول بهانه نه کوي.
خوندیتوب ښه دی.
ما په شخصي توګه دواړه ډولونه ازمویل. د منظم لیتیم- آیون سره موږ د مخ پوښونه اغوندي او هرچیرې د اور وژونکي وسایل لرو. د جامد- دولتي پروټوټایپونو سره؟ لاهم محتاط مګر لږ "دا ممکن چاودنه وکړي" انرژي.
تیره میاشت موږ د ټیسټ سیل شارټ سرکټ درلود. یو کلک حالت اوس ګرم شو او کار یې بند کړ. که دا منظم لیتیم - آیون وای نو موږ به یقینا اور اخیستی وای.
اندازه / وزن شی ریښتینی دی که دوی تحویل کړي.
په تولید کې 400 Wh/kg به واقعیا انقلابي وي. ستاسو د EV بیټرۍ کولی شي د ورته حد لپاره نیمایي وزن ولري. یا ورته وزن، حد دوه برابره کړئ.
مګر دا یو لوی IF دی. د لابراتوار پایلې تل تولید ته ژباړه نه کوي. دوزخ، دوی عموما ژباړه نه کوي.
د حرارت درجه باید ښه وي.
جامد الکترولیتونه د مایع په پرتله د تودوخې په پراخه لړۍ کې کار کوي. د شیکاګو په ژمي کې ستاسو د موټر بیټرۍ -20 درجې F؟ باید ښه کار وکړي. د اریزونا دوبی په 120 درجو فارنهاینټ کې؟ هم ښه.
که څه هم په زړه پورې کیسه - ځینې سیرامیک الکترولیتونه په حقیقت کې د ښه کار کولو لپاره ګرم ساتلو ته اړتیا لري. نو تاسو د خپل بیټرۍ لپاره یو هیټر ته اړتیا لرئ. کوم چې ځواک کاروي. یو ډول هدف ماتول lol.
ډینډریټس نشته.
دا د بیسبال دننه دی مګر هرڅه. کله چې تاسو د لیتیم بیټرۍ چارج کوئ، د ډینډرایټس په نوم کوچني فلزي سپکونه کولی شي د یو الیکټروډ څخه بل لور ته وده وکړي. په نهایت کې دوی د جلا کونکي له لارې سوري کوي او بیټرۍ لنډوي. په دې توګه ډیری لیتیم-ایون بیټرۍ مړه کیږي.
جامد الکترولیتونه باید د ډینډریټس بلاک کړي. سخت مواد، له لارې نشي سوری کیدی. په تیوري کې.
په عمل کې؟ ایه. موږ ولیدل چې ډینډریټونه د یو څه قوي الکترولیتونو له لارې وده کوي. د موادو ساینس سخت دی.
هغه ستونزې چې هرڅوک یې سترګې پټوي (مګر زه به یې ونه کړم)
سمه ده، ځکه چې دا هغه ځای دی چې زه به ځینې خلک خپه کړم.
دوی اوس په سختۍ سره کار کوي.
اوبخښه! دا رښتیا ده! ډیری "بریک تھرو" سالډ- دولتي بیټرۍ چې تاسو یې په مطبوعاتي اعلامیو کې لوستلئ؟ دوی د 10 دورې په څیر کار کوي. شاید 50 که تاسو خوشحاله یاست. په کامل لابراتوار شرایطو کې. دقیقا 25 درجو کې. د شمال ختیځ څخه د نرم باد سره.
ستاسو د موټر بیټرۍ باید د مینیسوټا ژمي او ټیکساس اوړي او په منځ کې هر ځای کې د 1000+ سایکلونو لپاره کار وکړي. موږ لاهم په پیمانه کې نږدې نه یو.
زه تیر کال په یوه کنفرانس کې وم (په اورلانډو کې د بیټرۍ سمپوزیم، مارچ 2024) او د پیل څخه یو پریزنټیشن ولید چې د 500 سایکلونو ادعا کوي. وروسته د هغوی کوټې ته لاړ. د جزیاتو غوښتنه یې وکړه. دوی واقعیا په چټکۍ سره آرامه شول. دا معلومه شوه چې دا 500 سایکلونه د 0.1C چارج نرخ سره د چارجونو ترمینځ د 4 ساعتونو سره وو. د اصلي غوښتنلیکونو لپاره په بشپړ ډول بې ګټې.
تولید یو مطلق خوب دی.
موږ 30+ کلونه په دې پوهیدلو کې تیر کړل چې څنګه د لیتیم- آیون بیټرۍ ارزانه او باوري کړو. فابریکې، وسایل، د کیفیت کنټرول - دا ټول په ډایل شوي دي.
کلک- حالت؟ له سکریچ څخه پیل کول.
مختلف وسایل. مختلف پروسې. د ناکامۍ مختلف طریقې. هر څه سخت دي.
ما تیره میاشت د کوانټم سکیپ له یو سړي سره خبرې وکړې (موږ دواړه د هوایی ډګر بار کې وو ، هغه د 3 بیرونو په څیر و ، چټی یې درلود) او هغه وویل چې د دوی لویه ستونزه حتی ټیکنالوژي نه ده. دا په ګوته کوي چې څنګه 10,000 بیټرۍ رامینځته کړي چې ټول ورته وي. په پیمانه ثبات خورا سخت دی.
د انٹرفیس ستونزه هرڅوک وژني.
دا تخنیکي مګر مهم دی: چیرې چې جامد الکترولټ جامد الکترود سره لمس کوي، تاسو مقاومت ترلاسه کوئ. دا داسې دی لکه د دوه ناڅاپه سطحو له لارې چې په ګډه فشار راوړي بریښنا تیریږي. عالي اړیکه نه ده.
د مایع الکترولیت سره، مایع ټول مایکروسکوپي تشې ډکوي. هرچیرې کامل اړیکه. د جامد-په-ساحد سره؟ دومره نه.
خلک هر څه هڅه کوي: ځانګړي پوښونه، د فشار پلي کول، ګرمول، نوي توکي، د قربانۍ پرتونه، بفر زونونه. هیڅ شی لاهم په بشپړ ډول کار نه کوي. هره حل نوې ستونزې رامنځته کوي.
دوی ماتوي او دا واقعیا خراب دی.
د سیرامیک جامد الکترولیتونه ټوټه ټوټه دي. کله چې بیټرۍ چارج شي، دوی یو څه پړسیږي. خارج کیږي، دوی کمیږي. دا 1000 ځله وکړئ او ستاسو سیرامیک مات شي.
یو کوچنی کریک=مړ بیټرۍ. رطوبت دننه کیږي، فعالیت کمیږي، لوبه پای ته رسیږي.
ما ښکلې جامد- دولتي حجرې لیدلي چې د 50 دورې لپاره په بشپړ ډول کار کوي، بیا کریک کوي، بیا کار بندوي. زړه راښکونکی. او ګران.
پولیمر الکترولیتونه په اسانۍ سره نه ماتیږي مګر دوی د آیونیک چالکتیا ټیټه لاره لري. تل د تجارت-بندونه.
لګښت مې اړوي چې ژاړم.
اوسنۍ اټکلونه د عادي لیتیم آیون لګښت په 10-20x کې کلک-د حالت بیټرۍ اچوي. په kWh کې.
هو لګښتونه به د پیمان سره راټیټ شي. دوی تل کوي. مګر موږ مخکې له دې چې د لګښت مساوي ته ورسیږو د کلونو پراختیا او د پانګې اچونې په ملیاردونو خبرې کوو.
د ټیسلا 4680 حجرې لکه $ 100 / kWh لګښت لري. سالډ-حالت ښايي همدا اوس $1000/kWh وي. شاید نور. هیڅوک حقیقي شمیرې نه خپروي ځکه چې دوی د شرم وړ دي.
څوک واقعا دا شیان جوړوي؟ (او څوک یوازې د دې په اړه خبرې کوي)
اوه سړی سمه ده دا به ګډوډ وي ځکه چې د 50+ په څیر شرکتونه ادعا کوي چې دوی "د بیټرۍ انقلاب کولو په اړه دي" مګر اجازه راکړئ چې تمرکز وکړم چې څوک واقعیا شیان کوي:
QuantumScape- شاید د موټرو غوښتنلیکونو لپاره تر ټولو لیرې وي. د سیرامیک جلا کونکي کارول. د VW او بل ګیټس لخوا ملاتړ شوی. د دوی سټاک د $ 130 څخه $ 10 ته لاړ. اوچ. مګر دوی لاهم کار کوي او د ازموینې ځینې ښې پایلې یې ښودلې. مهال ویش تیریږي که څه هم کوم ... په اړه مګر ریښتینی هم دی؟ زه نه پوهیږم چې د دوی په اړه صادقانه احساس وکړم.
جامد ځواک- BMW او فورډ ملاتړ شوی. سلفایډ الکترولیت. وروستی ما اوریدلي چې دوی لاهم د تولید مسلې لري. د دوی مهال ویش هم تیر شوی. د هر چا مهال ویش تیریږي. دا د بیټرۍ صنعت غوره تفریح دی.
سامسونگ SDI- دوی په حقیقت کې په تولید کې کلک- دولتي بیټرۍ لري! مګر کوچني. د اغوستو لپاره. طبي وسایل. اوریدونکي (هو دا اوس ظاهرا یوه کلمه ده). د موټر- د اندازې توکي؟ لاهم په پراختیا کې. دوی وايي 2027. زه په حقیقت کې 2029-2030 وایم.
ټیوټا- هو هلک. ټویوټا له هغه وخت راهیسې چې ما په دې برخه کې کار پیل کړی د بیټرۍ د ښه پرمختګونو ژمنه کړې ده. دوی د بل چا په پرتله ډیر پیټینټونه ثبتوي. دوی هر کال لوی اعلانونه کوي. او بیا هم ... هیڅ محصول نشته.
زه غواړم په دوی باور وکړم. دوی ټیوټا دي. دوی په تولید پوهیږي. خو یو ځل مې احمق کړه، شرمېږې. ما ۴۷ ځله غولوله...
دوی وویل 2025، بیا 2027، اوس دا 2027-2028 دی. زه به لږترلږه په 2030 کې پیسې واچوم.
نیسان- د هغې په اړه خاموش اوسئ چې زه واقعیا درناوی کوم. ووایه چې دوی به تر 2024-2025 پورې ازمایښتي تولید ولري. د ځینو نورو په پرتله ډیر حقیقي مهال ویش. د ناسا سره په ځینو شیانو کار کول زه فکر کوم؟ زما حواله مه کوئ.
CATL- چینایي شرکت، د نړۍ ترټولو لوی بیټرۍ جوړونکی. کله چې دوی حرکت کوي، هرڅوک پام کوي. دوی په کلک- حالت کې کار کوي مګر د وړاندوینو سره خورا محافظه کار دي. کوم چې ما په حقیقت کې دوی ډیر باور کوي. دوی د تولید کچه پیژني. دوی پوهیږي چې څه سخت دي.
StoreDot- د اسراییلو پیل، خورا چټک چارج تمرکز. ښایسته ډیمو. اندازه کول یوه پوښتنه ده. تل پوښتنه.
دلته فابریکې انرژي، پرولوجیم، آیونیک مواد، ساکو، بلیو کرنټ، ایلیکا ... په حقیقت کې لسګونه نور هم شتون لري. ډیری به ناکام شي. بس دا څنګه کار کوي. د بیټرۍ پیل د 5٪ بریالیتوب کچه لري.
ایا تاسو واقعیا همدا اوس یو پیرئ؟
لنډ ځواب:نه.
اوږد ځواب:بیا هم نه، پرته لدې چې تاسو د $ 500k+ لپاره یو پروټوټایپ EV یا د طبي تجهیزاتو لپاره ځینې کوچني ځانګړي بیټرۍ وپیرئ.
حتی اوږد ځواب:سامسنګ یو څه کلک{0}} دولتي بیټرۍ لري خو ګران او کوچنۍ دي. موږ د سکې د حجرو په څیر خبرې کوو. د ډیری غوښتنلیکونو لپاره ګټور ندي.
د جامد- حالت سره لومړی اصلي مصرف کونکي محصولات به شاید وي:
پریمیم سمارټ فونونه- سامسنګ یا ایپل به د ویاړ حقونه وغواړي. "لومړی کلک- دولتي بیټرۍ تلیفون!" لوی بازار موندنه. شاید 2026-2027.
محدود تولید EVs- ځینې لوکس برانډونه به 500 واحدونه د جامد- دولتي بیټرۍ سره جوړ کړي. $200k لګښت. ثابته کړئ چې ټیکنالوژي کار کوي. 2027-2028.
لوړ-پای-بايسکل/سکوټرونه- وړه بیټرۍ دا په اقتصادي لحاظ ډیر ممکنه کوي. 2026؟
ډله ایز بازار؟ سړی زه په لومړیو کې نه پوهیږم. 2030. شاید 2032-2035 خوندي وي. او حتی بیا د "ډله ایز بازار" معنی ممکن "د 10k ډالرو لپاره اختیاري اپ گریڈ" وي.
زه شاید بدبینه یم. مګر زه ډیر ځله مایوس شوی یم.
دوی واقعیا د څه لپاره کارول کیږي؟
همدا اوس؟ د پاورپواینټ پریزنټشنونه اکثرا.
مګر په جدي توګه:
برقی موټرې- دا هغه څه دي چې هرڅوک یې په اړه فکر کوي. 500+ مایل رینج، 10 دقیقې چارج کول، سپک، خوندي. په ریښتیا به د EV بازار بدل کړي. که دا پیښ شي.
تلیفونونه او لپټاپونه- تصور وکړئ چې ستاسو تلیفون د 2 ورځو په اوږدو کې د ډیر استعمال سره دوام کوي. یا نیم ضخامت وي. یا هیڅکله بیا د سامسنګ نوټ 7 حالتونه ونلرئ. هغه خوب دی.
طبي امپلانټونه- دا هغه ځای دی چیرې چې ځینې قوي- ریاست بیټرۍ دمخه کارول کیږي! پیس میکر بیټرۍ ته اړتیا لري چې 100٪ به ستاسو په بدن کې ناکام یا لیک نشي. کلک- حالت د دې لپاره مناسب دی. کوچنۍ بیټرۍ، اړتیا نلري ارزانه وي، خوندیتوب هرڅه دي.
ډرون / هوايي چلند- بریښنایی الوتکې د امکان تر ټولو لوړ کثافت ته اړتیا لري. هر ګرام مهم دی. سالډ- دولت کولی شي د وړو بې پیلوټه الوتکو هاخوا بریښنایی الوتنې په حقیقت کې د کار وړ کړي.
گرډ ذخیره- شاید؟ مګر په صادقانه توګه د سټیشنري ذخیره کولو لپاره، وزن مهم نه دی. LFP لا دمخه ارزانه او خوندي دی. په لګښت ماتول سخت دي. سالډ- ایالت به دلته د سیالۍ لپاره واقعیا ارزانه ترلاسه کولو ته اړتیا ولري.
ایا تاسو باید د EV له اخیستلو دمخه د سالډ{0}} حالت ته انتظار وکړئ؟
زه په دوامداره توګه دا پوښتنه کوم. په ګوندونو کې (د بیټرۍ انجینرانو ګوندونو ته ځي ښه)، په کنفرانسونو کې، په فیسبوک کې تصادفي خپلوان.
ځواب: نه، انتظار مه کوه.
که تاسو اوس EV غواړئ، همدا اوس یو EV واخلئ. اوسني EVs واقعیا ښه دي! ماډل 3، Ioniq 5، F-150 رڼا، ټول کلک انتخابونه. ثابت ټیکنالوژي. پیژندل شوی اعتبار.
تر هغه وخته چې د ارزانه وړ جامد- دولتي EVs شتون ولري:
تاسو به خپل اوسنی EV د 5+ کلونو لپاره چل کړی وي
تخنیک به لا هم د نامعلومو مسلو سره لومړی-نسل وي
د چارج کولو زیربنا به لا ښه وي
د کارول شوي EV نرخونه ممکن خراب شوي وي څوک پوهیږي
که تاسو د 2027 یا 2028 په وروستیو کې د پیرودلو پلان لرئ؟ بیا شاید انتظار وکړئ ترڅو وګورئ چې واقعیا خوشې کیږي. مګر خپل ژوند مه مه کوئ.
ټیکنالوژي تل وده کوي. تل یو څه ښه راځي "ژر." د تل لپاره انتظار نشي کولی.
ما تر 2019 پورې د 4K تلویزیون اخیستو ته انتظار وکړ. پوهیږئ چې څه پیښ شوي؟ دوی ارزانه او ښه شول. مګر ما د 6 کلونو لپاره 4K تلویزیون هم نه درلود. ایا دا د ارزښت وړ وه؟ صادقانه... نه. باید یوازې یو اخیستی وای.
د انرژي کثافت شمیرې دروغ دي (په ترتیب سره)
سمه ده دروغ نه. خو ګمراه کوونکی.
هرڅوک د انرژی کثافت شمیرې شاوخوا غورځوي. "400 wh/kg!" "500 Wh/kg!" "900 Wh/kg!"
دلته هغه څه دي چې دوی تاسو ته نه وايي:
اوسنۍ لیتیم- آیون حجرې: 250-300 Wh/kg
اوسنی لیتیم- آیون پیک: 150-200 Wh/kg
توپیر وګورئ؟ په کڅوړه کې کیسینګ ، کولنګ ، تارونه ، د بیټرۍ مدیریت سیسټمونه شامل دي. لکه د بیټرۍ پیک وزن 30-40٪ حتی بیټرۍ نده.
د ریاست CELL کلک- ادعاوې: 400-500 Wh/kg
د جامد- حالت پیک حقیقت: څوک پوهیږي؟ 250-350 Wh/kg شاید؟
نو کله چې ټیوټا وايي "دوه ځله د انرژي کثافت!" دوی د اوسنیو بسته شمیرو سره د غوره{0}}کیس شمیرې پرتله کوي. نه مڼې ته مڼې.
د پیک په کچه ریښتیني پرمختګ به شاید 50-75٪ وي. کوم چې لاهم عالي دی! واقعیا عالي! مګر د انقلاب بازارموندنه معنی نلري.
همدارنګه د انرژي کثافت هرڅه ندي. د بریښنا کثافت اهمیت لري (څومره ګړندی چې تاسو خارج کړئ). د سایکل ژوند مهم دی. د حرارت درجه فعالیت. د هر kWh لګښت د ډله ایزو اخستلو لپاره خورا مهم دی.
یوه بیټرۍ چې $2000/kWh لګښت لري د 500 Wh/kg سره د هغه بیټرۍ څخه بدتر دی چې $100/kWh لګښت لري د 250 Wh/kg سره. په هرصورت د ډیری غوښتنلیکونو لپاره.
زما حقیقي وړاندیزونه
که تاسو یو منظم شخص یاست:د اوس لپاره کلک حالت- موجود دی هېر کړئ. هر هغه څه چې تاسو ورته اړتیا لرئ د اوسني ټیکنالوژۍ سره واخلئ. دا ښه کار کوي.
که تاسو په 2025-2026 کې EV اخلئ:اوس د اوسني لیتیم - آیون سره وپیرئ. انتظار مه کوئ. مناسب راتلونکی EV کافي ژر نه راځي.
که تاسو پانګه اچوونکی یاست:دا لوړ خطر، لوړ انعام دی. زه د پیل په پرتله په تاسیس شوي لوبغاړو (سیمسنګ ، ټیوټا ، CATL) شرط لرم. مګر دا یوازې زه یم. زه د خطر- مخالف یم ځکه چې ما د بیټرۍ ډیری پیل شوي حادثې او سوځیدلي لیدلي دي. په لفظي توګه په یوه قضیه کې.
که تاسو انجینر یاست:دې ډګر ته راشئ! دا د دوزخ په څیر مایوسه مګر واقعیا په زړه پوری دی. یوازې د ورو پرمختګ او ډیری مړو پایلو لپاره چمتو اوسئ.
که تاسو په 2027-2028 کې د پیرودلو پلان لرئ:دې ته پام وکړئ چې څوک واقعیا وړاندې کوي په مقابل کې څوک یوازې اعلانونه کوي. زما پیسې په سامسنګ او شاید نیسان کې دي.
څه باید ونه کړو:اوس د "جامع{0}} دولتي بیټرۍ مه اخلئ!" له خاین ویب پاڼو څخه. دوی دروغ وايي. که دا ریښتیا وي، دا به په لویو خبرونو کې او د لوی تولید کونکو څخه وي.
او یو بل شی: که تاسو همدا اوس بیټرۍ ته اړتیا لرئ او د منظم لیتیم-آیون او سالډ- ریاست خوب تر مینځ یو څه غواړئ؟ وګورئد لیتیم پولیمر بیټرۍ. دوی کلک-حالت نه دي مګر د معیاري لی-آیون په پرتله خورا خوندي دي، لیک مه کوئ، او تاسو یې نن ترلاسه کولی شئ. په ټنو RC توکو او ځینې تلیفونونو کې کارول کیږي. انقلابي نه مګر واقعیا شتون لري lol.
