اصلي ځواب د بازار موندنې بروشرونو څخه ډیر خراب دی چې تاسو یې باور لرئ. سمندری بیټرۍ یوازې یو شی نه دی مګر دلته هغه ځای دی چې دا پیچلې کیږي: ټولې سمندري بیټرۍ ورته کار نه کوي، او په ریښتیا سره، ځینې یې حتی د هغه څه څخه توپیر نلري چې تاسو یې په لارۍ کې واچوئ.
مخکې لدې چې زه د ډولونو او مشخصاتو له لارې وګرځم ، اجازه راکړئ مخکې لاړ شم: دا توکي خورا ګړندي بدلیږي. هغه څه چې پنځه کاله دمخه د سمندري بیټرۍ یو ښه تنظیم ګڼل کیده ممکن نن ورځ پخوانۍ مشوره وي، په ځانګړې توګه د لیتیم ټیکنالوژۍ سره چې ګوند یې غورځوي.
ولې تاسو یوازې د موټر بیټرۍ نه کارولی شئ؟
تاسو په تخنیکي توګه کولی شئ-ما ولیدل چې خلک یې کوي-مګر دا د دلایلو لپاره یو بد نظر دی چې تل په لومړي سر کې څرګند نه وي.
د موټر بیټرۍ د یوې ځانګړې دندې لپاره رامینځته شوي: ستاسو د انجن بدلولو لپاره د بریښنا لوی برسټ وړاندې کول ، بیا سمدلاسه د بدیل لخوا چارج کیږي. دا هغه څه دي چې د "پیل کولو بیټرۍ" یا SLI (پیل کول، روښنايي، سوځول) بیټرۍ بلل کیږي. د لیډ پلیټونه دننه پتلي دي او د سطحې پراخه ساحه لري ترڅو دا لومړني پنچ اعظمي کړي. یوځل چې تاسو انجن پیل کړئ ، بیټرۍ یوازې ساحل ته ځي ، پورته پاتې کیږي.
په کښتۍ کې، تاسو د بیټرۍ غوښتنه کوئ چې نور څه وکړي. البته، تاسو اړتیا لرئ چې انجن پیل کړئ، مګر تاسو الیکترونیکونه، بلج پمپونه، څراغونه، شاید د مچھلی موندونکي، ممکن د ټرالینګ موټرو-په داسې حال کې چې انجن د ساعتونو لپاره بند وي. د موټر بیټرۍ څو ځله 50 سلنې ته ښکته کړئ او تاسو به یې ووژنئ. پتلي تختې د دې ډول ژور سایکل چلولو لپاره ندي ډیزاین شوي. دوی به د تضمین وړاندیز په پرتله ګړندي ، سلفیټ او ناکام شي.
بیا هلته اوبه دي. کښتۍ شاوخوا ګرځي. دوی پښه پورته کوي. ځینې وختونه دوی په کمان کې څپې اخلي. د موټر بیټرۍ کولی شي تیزاب توزیع کړي کله چې ټیپ شي ځکه چې دوی دننه شاوخوا مایع الکترولیت لري. دا یوازې خندا نه ده-دا خطرناکه ده او کولی شي نږدې هرڅه خراب کړي.
درې ډوله هیڅوک په روښانه توګه نه تشریح کوي
دلته هغه ځای دی چیرې چې د سمندري بیټرۍ نړۍ ناراضه کیږي ، ځکه چې جوړونکي پدې پوهیدل اسانه نه کوي.
د بیټرۍ پیل کول:دا په اصل کې د موټر بیټرۍ دي چې ادعا کوي د ډیر کمپن{0}} مقاومت لري. شاید دوی وي، شاید دوی نه وي-ما داسې سخت معلومات نه دي لیدلي چې د قناعت وړ وي. دوی به ستاسو د بهر یا د بورډ انجن کرینک کړي، مګر له دوی څخه مه وغواړئ چې ستاسو د کور بارونه د اوږدې مودې لپاره پرمخ بوځي. تاسو به دا د "کرینکینګ بیټرۍ" یا "سمندري پیل بیټرۍ" په توګه لیبل شوي وګورئ چې په لیبل کې د لوړ CCA (کولډ کرینکینګ amps) شمیرې سره.
ژور سایکل بیټرۍ:دا هغه څه دي چې تاسو یې د چلولو توکو لپاره غواړئ کله چې انجن بند وي. دوی ګنده تختې لري چې کولی شي د 50 سلنې (یا د ځینې ډولونو سره ټیټ) ته په وار وار د خارج کیدو مخه ونیسي. یو ښه ژور سایکل ممکن تاسو ته د ټوسټ کولو دمخه 500-1000 سایکلونه درکړي، مګر دا شمیره اساسا د بازار موندنې څانګو لخوا جوړه شوې ده. د ریښتیني نړۍ پایلې د دې پراساس په پراخه کچه توپیر لري چې تاسو یې څنګه کاروئ.
ګډوډي برخه؟ ټول "ژور دور" بیټرۍ مساوي ندي رامینځته شوي. ځینې یې یوازې د مختلف لیبلونو سره بیټرۍ پیل کوي. د پوهیدو یوازینۍ لار دا ده چې حقیقي مشخصات وګورئ-د ریزرو ظرفیت (RC) یا amp-hours (Ah) لپاره وګورئ، نه یوازې CCA.
دوه اړخیزه بیټرۍ:د موافقت اختیار چې هڅه کوي دواړه دندې ترسره کړي. او د ډیری موافقتنامې په څیر ، دوی هم عالي ندي. دوی به ستاسو انجن پیل کړي او لوازم به پرمخ بوځي، مګر دوی به د وقف پیل شوي بیټرۍ په څیر سخت کرینک نه کوي او دوی به د ریښتیني ژور سایکل په څیر څو ځله سایکل نه کړي.
ما په ماریناس کې د کافي خلکو سره خبرې کړې ترڅو پوه شم چې دوه ګونی{0}}د هدف بیټرۍ شاید د کوچنیو کښتیو لپاره خورا مشهور انتخاب وي، ډیری یې ځکه چې د یوې بیټرۍ درلودل اسانه دي. ایا دا سمارټ دی پدې پورې اړه لري چې تاسو څنګه خپله کښتۍ کاروئ.
د AGM Hype او کله چې دا واقعیا مهم دي
جذب شوي شیشې مټ (AGM) بیټرۍ شاید 10-15 کاله دمخه په سمندري غوښتنلیکونو کې ګرم شی وګرځیده، او اوس هرڅوک داسې عمل کوي لکه تاسو یو احمق یاست که تاسو لاهم د سیلاب شوي لیډ اسید بیټرۍ کاروئ.
ایا AGM غوره دي؟ معمولا، هو. الیکټرولایټ د مایع په توګه د شاوخوا د مینځلو پرځای د فایبر ګلاس میټونو کې جذب کیږي، نو دوی نشي کولی توزیع کړي. دوی ګړندي چارج کوي ، ورو خارجوي ، او وایبریشن ښه اداره کوي. دوی د سیلاب بیټرۍ په پرتله دوه چنده لګښت لري.
دلته هغه څه دي چې د بازار موندنې توکي تاسو ته نه وايي: AGM د چارج کولو په اړه غوره دي. دوی ډیر چارج کړئ او تاسو به یې پخ کړئ. دوی لږ چارج کړئ او دوی به د نورو لیډ-اسید بیټرۍ په څیر سلفیټ کړي. که ستاسو د کښتۍ چارج کولو سیسټم د سیلاب شوي بیټرۍ لپاره تنظیم شوی وي (ډیری دي) ، تاسو ممکن د ولټاژ تنظیماتو تنظیم کولو ته اړتیا ولرئ. ما دا د خپل تره زوی په کښتۍ کې په سختۍ سره زده کړل کله چې موږ AGM ته بدل شو او حیران شو چې ولې بیټرۍ یوازې دوه فصلونه دوام کوي.
د هغو کښتیو لپاره چې د میاشتو لپاره بې کاره ناست وي-او راځئ چې ریښتیني واوسو، دا خورا تفریحي کښتۍ دي-اجمونه ډیر معنی لري ځکه چې دوی پخپله- ورو خارجیږي. تاسو لږ احتمال لرئ چې په پسرلي کې مړ بیټرۍ ته بیرته راشئ.
لیتیم: لوی ټیکنالوژي، خندا حقیقت
د لیتیم اوسپنې فاسفیټ (LiFePO4) بیټرۍ په قانوني توګه په هر ډول مسله کې غوره دي. دوی سپک دي، دوی لیونۍ ګړندي چارج کوي، تاسو کولی شئ پرته له کوم زیان څخه 20 سلنې یا ټیټ ته یې وچ کړئ، او دوی به شاید ستاسو کښتۍ ته دوام ورکړي.
مګر دلته هغه کیچ دی چې هیڅوک یې مخکې نه یادوي: ستاسو کښتۍ شاید د دوی لپاره نه وي جوړه شوې.
ډیری بدیل کونکي به د لیتیم بیټرۍ چارج کولو هڅه وکړي ځان ته چاودنه ورکړي ځکه چې لیتیم بیټرۍ دومره چټک چارج مني چې بدیل ډیر ګرمیږي. تاسو یو بدیل ته اړتیا لرئ چې د سمارټ بهرني تنظیم کونکي سره یا په منځ کې د DC-to-DC چارجر سره. دا د دمخه قیمتي بیټریو په سر کې بل 500-1000 ډالر دي.
بیا د سړې هوا خبره ده. د لیتیم بیټرۍ کله چې د یخنۍ څخه ښکته وي چارج نشي کولی، نو تاسو اړتیا لرئ چې په هر ځای کې یخ وي نو تاسو یو جوړ شوی هټر ته اړتیا لرئ. ارزانه لیتیم بیټرۍ دا نه لري، او خلک سخته لاره ومومي کله چې د دوی $ 1200 بیټرۍ په نومبر کې د کاغذ وزن بدل شي.
زه دا نه وایم چې لیتیم ته مه ځه یو سړی چې زه د سیلنګ کلب له لارې پیژنم تیر کال یې په خپل کروزر کې لیتیم واچاوه او څو اونۍ یې د خپل بریښنایی سیسټم کې د ګریملین تعقیبولو دمخه تیر کړل مخکې لدې چې هرڅه په ګډه سره ښه لوبه وکړي.
هغه څه چې هیڅوک یې په اړه خبرې نه کوي: د بیټرۍ بکسونه او ځای پرځای کول
دا سیکسی ندی ، مګر دا ځینې وختونه پخپله د بیټرۍ څخه ډیر مهم دي.
سمندري بیټرۍ باید په مناسبه بیټرۍ بکس کې وي، خوندي وي نو دوی نشي کولی شاوخوا حرکت وکړي، او بهر ته لیږدول کیږي. ما داسې کښتۍ لیدلي چې یو څوک یوازې په یوه کڅوړه کې بیټرۍ پټوي او ښه یې بولي. کله چې دا بیټرۍ ناکامه شي (او دا ټول په نهایت کې ناکام شي)، د چارج کولو پرمهال د هایدروجن ګاز رامینځته کول په نظرياتي توګه د چاودنې لامل کیدی شي. دا نادره ده، مګر ولې دا خطر لري؟
سیلاب شوي بیټرۍ په بشپړ ډول هوا ته اړتیا لري. AGMs او لیتیم مهر شوي، نو دوی خوندي دي، مګر تاسو لاهم غواړئ چې دوی خوندي وي. یو 75 پونډه بیټرۍ چې په سختو بحرونو کې ستاسو د کیبن شاوخوا الوتنه کوي یو توغندی دی.
او دلته یو څه دی چې تاسو به یې لګښت ولرئ: اوږد کیبل چلوي. خپل د بیټرۍ بانک لاره په کمان کې واچوئ او 20 فوټ کیبل بیرته خپلو تجهیزاتو ته وګرځوئ، او تاسو په لاره کې ولتاژ له لاسه ورکوئ. د ولټاژ ډراپ کیلکولیټر آنلاین شتون لري، مګر اساسا، منډې لنډ وساتئ او د مناسب اندازې تار وکاروئ.
په حقیقت کې د سمندري بیټرۍ ازموینې څرنګوالی
د "باؤنس ټیسټ" چیرې چې تاسو یې پریږدئ او وګورئ چې دا لاهم کار کوي که نه ، سره له دې چې ستاسو کاکا تاسو ته وویل ، یو ریښتینی ازموینه.
سمه لاره د بار ټیسټر سره ده، کوم چې دروند بار پلي کوي او د ولټاژ کمښت اندازه کوي. د موټرو ډیری پلورنځی به ستاسو بیټرۍ وړیا معاینه کړي که تاسو یې راوړئ ، مګر شاوخوا د سمندري بیټرۍ لیږدول یو درد دی.
په کښتۍ کې تاسو کولی شئ د ملټي میټر سره یو ښه عکس ترلاسه کړئ. د بیټرۍ سره په بشپړ ډول چارج شوی او په آرام کې (نه چارج کول، هیڅ بار نشته، لږترلږه یو ساعت انتظار وکړئ)، ولټاژ وګورئ:
12.6V یا لوړ=په بشپړ ډول چارج شوی
12.4V=شاوخوا 75% چارج شوی
12.2V=شاوخوا 50% چارج شوی
د 12V لاندې=اکثره مړه
مګر دا یوازې تاسو ته د چارج حالت وایی، نه روغتیا. یوه مړینه بیټرۍ ممکن په آرام کې 12.6V وښیې او بیا 11V ته ښکته شي کله چې تاسو بار بار کړئ.
غوره ازموینه: په بیټرۍ کې پیژندل شوی بار واچوئ (شاید ستاسو د کیبن څراغونه او راډیو چل کړئ) او ولتاژ وګورئ. که دا په چټکۍ سره راټیټ شي، بیټرۍ کمزورې ده. دا ساینسي نه ده، مګر دا به تاسو ته ووایي کله چې د ځای په ځای کولو وخت وي.
د بیټرۍ ځینې نوي څارونکي کولی شي د وخت په تیریدو سره د ساعت دننه او بهر amp- تعقیب کړي، تاسو ته د چلولو شمیره درکوي چې تاسو واقعیا څومره ظرفیت پاتې شوی. دا د ځانګړتیاو پورې اړه لري $ 200-500 لګښت لري، او که تاسو د خپل بیټرۍ حالت په اړه جدي یاست، دا د دې ارزښت لري. ما په نهایت کې یو تیر فصل نصب کړ او سمدلاسه یې وموندله چې زه د خپل کور بانک له هغه څه څخه ټیټ پرمخ وړم چې ما فکر کاوه.
ریښتیني-د نړۍ ظرفیت په مقابل کې د بازار موندنې شمیرې
دلته یو په زړه پورې حقیقت دی: ستاسو په بیټرۍ کې د "100Ah" درجه بندي؟ تاسو شاید نشئ کولی دا ټول وکاروئ.
د سیلاب شوي او AGM بیټرۍ لپاره، تاسو باید یوازې شاوخوا 50 سلنې ته خارج کړئ که تاسو غواړئ چې دوام ومومي. نو د "100Ah" بیټرۍ واقعیا تاسو ته د کارولو وړ ظرفیت شاوخوا 50Ah درکوي. دا نور هم وچ کړئ او تاسو د پام وړ عمر کم کړئ.
د لیتیم بیټرۍ غوره دي-تاسو کولی شئ په خوندي توګه 80-90 سلنه ظرفیت وکاروئ-مګر دا خورا ګران هم دي، نو د هر کار وړ amp-hour لګښت ممکن دومره توپیر نه وي لکه څنګه چې تاسو فکر کوئ.
ما دا هم لیدلي چې بیټرۍ هیڅکله داسې نه بریښي چې خپل درجه شوي ظرفیت وړاندې کړي کله چې تاسو واقعیا اندازه کوئ. ایا دا ځکه چې درجه بندي خوشبینه دي یا دا چې ډیری بیټرۍ له هغې ورځې چې دوی تولید شوي خرابیږي ، زه ډاډه نه یم. مګر د حقیقي نړۍ کارولو کې ممکن د 80- 90 سلنې درجه شوي ظرفیت لپاره پلان جوړ کړئ.
د تودوخې درجه د هغه څه څخه ډیره مهمه ده چې تاسو یې فکر کوئ
د بیټرۍ ظرفیت په سړه هوا کې کمیږي. یوه بیټرۍ چې د 100Ah لپاره په 80 درجې F درجه کې درجه بندي کیدی شي یوازې 70Ah په 32 درجې فارنهیټ کې وړاندې کړي. له همدې امله په شمالي اقلیم کې کښتۍ په پسرلي او مني کې مبارزه کوي- بیټرۍ په حقیقت کې کمزورې دي.
په بل اړخ کې، لوړه تودوخه د تخریب ګړندی کوي. که ستاسو بیټرۍ د انجن په یوه کڅوړه کې پرته له وینټیلیشن پخوي، نو حیرانتیا مه کوئ کله چې دوی په ځوانۍ کې مړه شي. د منځنۍ تودوخې هر 15 درجې F زیاتوالی د بیټرۍ ژوند نږدې نیمایي کوي، د ځینو مطالعاتو له مخې چې ما لوستلي دي (که څه هم دا د موټر بیټرۍ لپاره وې، په ځانګړې توګه سمندري ندي).
زه د دې لپاره بل ښه حل نلرم پرته له دې چې "کوښښ وکړئ بیټرۍ یخ وساتئ او په یاد ولرئ چې دوی په ژمي کې ضعیف دي."
ستاسو د سمندري بیټرۍ ځای په ځای کول: اصلي لګښتونه
د سیلاب ژور سایکل بیټرۍ شاید $ 100-200 چلوي. عمومي غونډه $200-400 ده. لیتیم 600-1200 $ یا ډیر دی، د ظرفیت پورې اړه لري.
مګر دا یوازې بیټرۍ ده. که تاسو ډولونه بدل کړئ، تاسو ممکن اړتیا ولرئ:
د چارج کولو نوي ترتیبات ($0 که تاسو پخپله تنظیم کولی شئ، $200+ که تاسو سمندري بریښنایی ته اړتیا لرئ)
د بیټرۍ کیبلونه او ترمینلونه ($50-150)
د لیتیم لپاره DC-تر-DC چارجر ($300-800)
د بیټرۍ نوی مانیټر ($200-500)
همدارنګه، د زړو بیټرۍ تصفیه یو درد دی. ځینې ځایونه دوی وړیا اخلي، نور یې فیس اخلي. لیډ زهرجن دی، نو یوازې په کثافاتو کې یې مه اچوئ.
کله چې ما تیر کال د خپل سیل بوټ کور بانک بدل کړ، ما فکر کاوه چې ما د دوه AGM بیټریو لپاره $ 400 مصرف کړي. تر هغه وخته چې ما خړ شوي ټرمینلونه بدل کړل، یو کیبل یې لوړ کړ، او د ضایع کولو لپاره یې پیسې ورکړې، زه $ 600 ته نږدې وم.
هغه څه چې زه واقعیا پرمخ وړم (د هغه څه لپاره چې دا ارزښت لري)
زما په خپله کشتۍ کې-۲۶-پټه کښتۍ چې د اونۍ پای کارول او کله ناکله اونۍ ګوري-اوږده کروز - زه د کور بانک لپاره د ګروپ 24 AGM پیل کولو بیټرۍ او دوه ګروپ 27 AGM ژور سایکل بیټرۍ چلوم. دا شاید د اونۍ پای سفرونو لپاره خورا ډیر وي ، مګر زه په لنگر کې د اوږدې مودې پاتې کیدو ظرفیت خوښوم.
ایا لیتیم به ښه وي؟ بالکل. ایا زه کولی شم لګښت توجیه کړم کله چې AGM لاهم ښه کار کوي؟ تر اوسه نه. شاید کله چې دا په نورو 3-5 کلونو کې مړه شي، د لیتیم نرخونه به د احساس کولو لپاره کافي راټیټ شي.
ستاسو ترتیب به د دې پورې اړه ولري چې تاسو څه ترلاسه کړي دي- په بهر کې بمقابله انبورډ، تاسو څومره الیکټرانیک چلوئ، ایا تاسو د ورځې سفر کوئ یا د ژوند کولو بورډ سفر کوئ. زه به داسې فکر نه کوم چې یو سم ځواب شتون لري.
هغه توکي چې لاهم ګډوډ دي
دلته ډیر څه شتون لري چې زه د سمندري بیټریو په اړه په بشپړ ډول نه پوهیږم، او زه نه غواړم چې بل ډول بهانه وکړم. د بیټرۍ کیمیا پیچلې ده. ولې ځینې بیټرۍ 10 کاله دوام کوي او نور په 3 کې مړه کیږي حتی د ورته کارولو نمونو سره؟ په بشپړه توګه روښانه نه ده. د تودوخې، د چارج نرخونو، او عمر ترمنځ دقیق اړیکه؟ ما متضاد معلومات ولیدل.
که تاسو د لیتیم لاره پای ته ورسیږئ، ما په اړه ښه شیان اوریدلي ديIonic لیتیم بیټرۍپه مرینا کې د یو څو خلکو څخه. دوی په شخصي توګه نه دي کارولي، مګر داسې ښکاري چې د سړې هوا چارج کولو مسله د بودیجې ځینې انتخابونو په پرتله ښه اداره کوي. د کتلو ارزښت لري که تاسو شاوخوا پیرود کوئ.
