psپښتو

د چارجرونو د چارج کولو میکانیزم څه شی دی؟

Dec 03, 2025

یو پیغام پریږده

د چارجرونو د چارج کولو میکانیزم څه شی دی؟

د چارجرونو د چارج کولو میکانیزم

 

دا برخه د چارجرونو د چارج کولو اصول په جلا توګه د یو طرفه او دوه اړخیزه چارجر سرکیټونو د توپولوژیکي جوړښتونو مثالونو وړاندې کولو سره روښانه کوي.

 

یو طرفه چارج کولو ټوپولوژي

 

چارجر د بریښنایی بریښنایی وسیلو له لارې د AC او DC ترمینځ تبادله احساسوي. په لازمي ډول، د بریښنا بریښنایی وسایل د عکس العمل بریښنا معرفي کوي، او ډیر عکس العمل بریښنا کولی شي د بریښنا د شبکې ولتاژ بدلون، د بریښنا رسولو کیفیت کم کړي، او د لین ضایعات زیات کړي. په یوه سرکټ کې د ښکاره ځواک سره د فعال ځواک تناسب د بریښنا فاکتور په توګه تعریف شوی. د بریښنا شبکې ته د پای کارونکي لخوا د اضافي عکس العمل بریښنا د مخنیوي لپاره، د بریښنا فاکتور باندې سخت محدودیتونه د استوګنې او صنعتي بریښنا مصرف لپاره، معمولا د 0.8 ~ 0.9 څخه کم نه وي. یو له منل شویو میتودونو څخه د PFC (د بریښنا فاکتور اصلاح) ټیکنالوژي ده ، کوم چې کولی شي د بریښنا بریښنایی وسیلو څخه هارمونیک ککړتیا له مینځه ویسي او د بریښنا انرژي فاکتور ته وده ورکړي.

 

Figure 11-21 Single-stage PFC converter based on full-bridge structure

 

د واحد-پړاو بشپړ-پل PFC ټیکنالوژي ګټې وړاندې کوي لکه ساده جوړښت، لوړ موثریت، او د لوړ-د فریکونسۍ ټرانسفارمر د دوه ګونی-پای حوصلې سره، دا د لوړ-د بریښنا غوښتنلیکونو لپاره مناسب کوي. یو واحد-پړاو بشپړ-پل PFC کنورټر د بشپړ-پل جوړښت پر بنسټ په 11-21 شکل کې ښودل شوی. دا په دوو حالتونو کې کار کوي:د پورتنۍ او ښکته بازو لیږداود مخالف بازو لیږد. د پورتنۍ او ښکته بازو ترانسپورت په جریان کې، د ان پټ انډکټر کې اوسنی لوړیږي. د مخالف بازو کنډکشن په جریان کې، د ان پټ انډکټر کې اوسنی کمیږي. د کنټرول سیسټم د ان پټ انډکټر د چارج کولو او خارجیدو دورې کې د پورتنۍ او ښکته بازو د لیږد وخت تناسب (د دنده دوره) تنظیموي ترڅو د ان پټ انډکټر کې د جریان شدت تنظیم کړي ، د ان پټ کرنټ د ان پټ ولټاژ سره په مرحله کې د سین څپې رامینځته کوي. دا په نهایت کې لوړ- ترتیب اوسني هارمونیکونه له مینځه وړي او د بریښنا فاکتور اصلاح ترلاسه کوي.

 

د انرژی د جریان د پروسې تحلیل، دا لیدل کیدی شي چې د پورتنۍ او ښکته بازو کنډکشن په جریان کې، د لوړ{0}} فریکونسۍ ټرانسفارمر کې ولتاژ 0 دی، او د تولید فلټر کیپسیټر بار ته انرژي ورکوي؛ د مخالف بازو کنډکشن په جریان کې، د لوړې{2}} فریکونسۍ ټرانسفارمر د ان پټ انډکټور کې زیرمه شوې انرژي لیږدوي او ورته عرضه کوي

 

د انپټ کیبل څخه انرژي د ټرانسفارمر ثانوي اړخ ته لیږدول کیږي. د لوړې فریکونسۍ اصلاح او فلټر کولو وروسته، دا بار ته انرژي ورکوي. د سیسټم د وظیفې دورې تنظیم کولو سره، د محصول ولتاژ بدلیدلی شي، د محصول ولتاژ په ټاکل شوي ارزښت کې ساتل کیږي. په یوه عملیاتي دوره کې، د انپټ انډکټر دوه چارج او خارجي دورې بشپړوي، او د لوړې{4}} فریکونسۍ ټرانسفارمر دوه ځله په زړه پورې کیږي، د دوه هڅونې لارښوونو سره مخالف وي. دا د مقناطیسي کور څخه په فشار-کې کار اخلي، د ټرانسفارمر د مقناطیسي کور کارولو کچه ښه کوي.

 

دوه طرفه چارج کولو ټوپولوژي

 

شکل 11-22 د دوه طرفه چارجر د چارج کولو او خارجولو لپاره د اصلي سرکټ ټاپولوژیک جوړښت ښیي، کوم چې د درې-پړاو نیمه-پل ولتاژ سرچینې PWM ریکټیفیر او دوه اړخیز DC/DC کنورټر شامل دي.

 

Figure 11-22 Topology of the main circuit of an electric vehicle charging station based on V2G technology

 

درې-پړاو د AC بریښنا سرچینې معمولا په صنعتي لوړ-ولتاژ او لوړ-د بریښنا غوښتنلیکونو کې کارول کیږي. دوه طرفه معنی دا ده چې د انرژي جریان د شبکې له اړخ څخه د موټر بیټرۍ ته ، یا د بیټرۍ اړخ څخه د شبکې اړخ ته کیدی شي. په انځور کې د درې-مرحلې نیمه-پل ولتاژ- سرچینه PWM ریکټیفیر یو ډول دوه اړخیز PWM ریکیفیر دی، کوم چې ګټې لري لکه د دوه اړخیزه انرژي جریان ترلاسه کول، چټک متحرک غبرګون، او ښه ثابت حالت-. کله چې دا په کې ويد سمون حالت, انرژي د ګریډ اړخ څخه بهر ته ځي، جریان د سینوسایډال دی، او مرحله یې د گرډ ولټاژ سره ورته ده؛ کله چې دا په کې کار کويفعال انعطاف حالت، د بریښنایی وسایطو په بیټرۍ کې زیرمه شوې انرژي بیرته د بریښنا شبکې ته تغذیه کیږي ، او د ګریډ{0}} اړخ اوسني او اوسني څپې دواړه سینوسایډل دي ، د 180 درجې د مرحله توپیر سره.

 

دوه اړخیز DC/DC کنورټر ګټې لري لکه ګړندي متحرک غبرګون ، د انرژي تبادلې لوړ موثریت ، او لږ بریښنا وسیلې. لکه څنګه چې په 11-22 شکل کې ښودل شوي، کله چې چارجر د بریښنایی موټر بیټرۍ چارج کوي، بدل کړئS1ترسره کوي، پداسې حال کې چې تیریږيS2تل بند وي. له همدې امله، دوه طرفه PWM ریکټیفیر د اصلاح کولو حالت کې کار کوي، او د دوه اړخیز DC/DC کنورټر په مرحله کې دی- ښکته بکس حالت کې، او انرژي د ګریډ اړخ څخه د بیټرۍ اړخ ته جریان کوي؛ کله چې بیټرۍ خارجیږي، بدل کړئS2بند دی، سویچS1ترسره کوي، د دوه طرفه DC/DC کنورټر د ودې په مرحله کې دی، او دوه طرفه PWM ریکټفایر په فعاله انعطاف حالت کې کار کوي، او په بیټرۍ کې زیرمه شوې انرژي د ریکټفایر له لارې بیرته د بریښنا شبکې ته تغذیه کیږي.

پوښتنو ته واستوئ