بنسټیزه مفکوره مستقیمه ده - تاسو د بیټرۍ په موادو کې د کاربن یو پتلی طبقه جمع کړئ ترڅو دوی ډیر چلونکي کړي. LFP پرته د کاربن کوټینګ شاوخوا 10^-9 S/cm چالکتیا لري کوم چې اساسا یو انسولټر دی. د 2-3 wt٪ کاربن کوټینګ اضافه کړئ او تاسو 10^-3 S/cm ترلاسه کوئ، د فعال بیټرۍ جوړولو لپاره کافي.
موږ زموږ په تاسیساتو کې د CVD سیسټمونه او د لوند کیمیاوي کوټینګ لاینونه چلوو. CVD ښه یونیفورم ورکوي مګر ډیر لګښت لري. لوند کوټینګ د ډیری غوښتنلیکونو لپاره ښه کار کوي او تجهیزات ساده دي.
د لوړ- پای اختیار په اړه د نورو جزیاتو لپاره زموږ د CVD کوټینګ وړتیاوې وګورئ.
ولې مواد د کاربن سره کوټ کړئ؟
ډیری فاسفیت{0}} پر بنسټ کیتوډونه ورته اړتیا لري. بریښنایی چالکتیا پرته له کوټینګ ویره ده. د اوسپنې فاسفیت، منګنیز فاسفیټ - ورته کیسه. حتی ځینې اکسایډ کیتوډونه د پوښ کولو څخه ګټه پورته کوي که چیرې تاسو د C - لوړه کچه فشار راوړئ.
کوټ د کیتوډ او الکترولیت تر مینځ د محافظتي پرت په توګه هم کار کوي. دا په لوړه تودوخه کې ډیر اهمیت لري چیرې چې د غاړې عکس العملونه ګړندي کیږي. موږ لیدلي چې د سایکل ژوند یوازې د پوښ کولو څخه 40-50٪ وده کوي، په ځانګړې توګه کله چې حجرې د 45 درجې څخه پورته ځي.
سیلیکون انود یو مختلف حیوان دی. د سایکل چلولو په جریان کې د حجم پراخول (300-400٪) به ډیری پوښونه مات کړي. تاسو د کاربن انعطاف وړ جوړښتونو ته اړتیا لرئ یا کوټینګ د څو دورو وروسته ناکامیږي. موږ د دې ستونزې په اړه درې کاله کار وکړ مخکې له دې چې موږ داسې فورمول ترلاسه کړو چې په حقیقت کې د 200 دورې تیرې وې.
د CVD کوټینګ پروسه
زموږ د CVD ترتیب په 650-750 درجې کې اسټیلین یا میتان ګاز کاروي. د جریان نرخونه د بیچ اندازې پورې اړه لري - معمولا د 100 کیلو ګرامه بستې لپاره 50-200 sccm. ګاز د ذرې په سطحه تخریب کیږي او د کاربن طبقه جوړوي.
د ضخامت کنټرول د وخت او تودوخې. 30 دقیقو له مخې په 700 درجې کې تاسو ته نږدې 5-8 nm ترلاسه کوي د سبسټریټ پورې اړه لري. که تاسو ژور پوښښ ته اړتیا لرئ نو تاسو یې اوږد مهاله چلوئ، مګر د پور بلاک کولو لپاره په ځانګړې توګه د لوړې سطحې ساحې موادو سره پام وکړئ.
د CVD کاربن ګرافیک مینځپانګه د لندبل کیمیاوي میتودونو څخه لوړه ده ، کوم چې د غوره چال چلن معنی لري. Acetylene د میتان په پرتله ډیر ګرافیک کاربن ورکوي مګر دا خورا ګران او یو ډول درد دی چې په خوندي ډول اداره کیږي.
زموږ د CVD لاین کې د بیچ اندازه له 10 کیلو څخه تر 200 کیلو ګرامه پورې ده. لوی بیچونه ممکن دي مګر د تودوخې یوشانوالی یوه مسله کیږي. موږ دا په سخته طریقه زده کړل چې - یو ځل د 500 کیلو ګرامه کڅوړه وګرځوله او د مرکز څخه د څنډو په مقابل کې د موادو پوښښ د پام وړ توپیر درلود.
لوند کیمیاوي چلند
پوډر د ګلوکوز محلول سره مخلوط کړئ، وچ کړئ، بیا د نایتروجن په فضا کې پایرولیز کړئ. بوره کاربنیز کوي او ذرات پوښي. ساده مفهوم مګر یونیفورم ترلاسه کول یو څه آزموینې او تېروتنه نیسي.
د ګلوکوز محلول pH مهم دی. د اساسي موادو لکه LFP لپاره موږ pH د 4-5 په شاوخوا کې ساتو نو ګلوکوز ښه تعقیبوي. د وچولو مرحله خورا مهمه ده - که تاسو ډیر ګړندی وچ کړئ نو تاسو خړوب شئ. موږ اوس د سپری وچولو څخه کار اخلو کوم چې زموږ د زاړه روټري وچولو سیسټم څخه خورا ښه کار کوي.
د Pyrolysis تودوخه معمولا د ګلوکوز لپاره 500-650 درجې وي. د تودوخې لوړه درجه ډیر ګرافیک کاربن ورکوي مګر تاسو د کاربن حاصلاتو سوځول پیل کوئ. سیټریک اسید یو بل اختیار دی چې ګلوکوز ته ورته پایلې ورکوي. ځینې پیرودونکي سوکروز غوره کوي مګر په صادقانه توګه موږ د فعالیت ډیر توپیر نه دی لیدلی.
د لندبل پوښ څخه کاربن اکثرا د ځینو لنډو- ګرافیتیک ډومینونو سره بې شکله وي. چال چلن ښه دی، د CVD په څیر ښه ندی مګر د ډیری بیټرۍ لپاره کافي ښه دی. لګښت د هر کیلو ګرام لیپت شوي موادو CVD څخه نږدې 40٪ ټیټ دی.
هغه غوښتنلیکونه چې موږ پرې کار کړی دی
LFP کیتوډونه شاید زموږ د کوټینګ حجم 70٪ وي. معیاري مشخصات 2.5 wt٪ کاربن، 8-10 nm ضخامت دی. ځینې پیرودونکي د لوړ نرخ غوښتنلیکونو لپاره 3٪ غواړي.
موږ د LTO anodes هم کوټ کوو، که څه هم لږ ځله. معمولا 1-1.5 wt٪ کاربن کافي دی ځکه چې د LTO چالکوالی د LFP په څیر خراب ندی. کوټینګ د لوړ نرخ چارج وړتیا سره مرسته کوي کوم چې د ګړندي چارج کولو غوښتنلیکونو لپاره مهم دی.
NCM811 او نور نکل- بډایه کاتوډونه کله ناکله د سطحې ثبات لپاره پوښل کیږي نه د چلونکي. د کوټینګ ضخامت نری دی، شاید 3-5 nm، د کیتوډ او الکترولیت ترمنځ مستقیم تماس کمولو لپاره بس دی. دا د لیږد فلزي تحلیل کموي کوم چې په لوړ ولتاژ کې د نکل بډایه موادو لپاره د ناکامۍ حالت دی.
د سیلیکون مرکب انوډونه ننګونکي دي. معیاري کوټینګ د حجم پراخولو مسلې له امله کار نه کوي. موږ د پولیمر-ترلاسه شوي کاربن په کارولو سره د یو څه انعطاف سره د کاربن کوټینګ فارمولیشن رامینځته کړ. دا ډیر لګښت لري مګر دا یوازینۍ لار ده چې موږ یې د بایسکل ژوند ترلاسه کولو لپاره موندلی. حتی بیا هم، تاسو د پام وړ ظرفیت له مینځه وړلو دمخه شاید 500-800 دورې ګورئ.
د موټرو یو شرکت غوښتل چې موږ د دوی تجربه لرونکي منګنیز- بډایه کیتوډ مواد پوښ کړو. دا پروژه کار ونکړه - د پوښ کولو پروسې په جریان کې مواد په کیمیاوي ډول بې ثباته و او موږ د پړاو بدلونونو ته دوام ورکړ. ځینې وختونه پوښ کول د حل لاره نه ده.
د تولید بیچونو څخه اصلي شمیرې
تیره میاشت موږ په سویلي کوریا کې د پیرودونکي لپاره 3 ټنه LFP لیپت کړل. هدف 2.8 wt٪ کاربن و. د بیچ پایلې د 2.65٪ څخه تر 2.95٪ پورې وې، کوم چې زموږ د ± 0.3٪ زغم کې دي. په فشار شوي ګولیو کې چالکتیا په اوسط ډول 8.2 x 10^-3 S/cm ده.
د پرتله کولو لپاره، ورته مواد بې پوښل شوي د 2.1 x 10^-9 S/cm اندازه شوي. دا په چال چلن کې شاوخوا 4 ملیون ځله ښه والی دی، په داسې حال کې چې د فشار شوي pellet conductivity پرتله کول د ذرې چلولو سره سم میتودولوژي نه ده.
د سکې په حجرو کې د سایکل ژوند ازموینې (C/3 چارج، C/3 خارج، 2.5-3.8V رینج) په 25 درجو کې د 1000 سایکلونو وروسته د 91٪ ظرفیت ساتل ښودل شوي. د پیرودونکي هدف 90٪ و نو دا تیر شو.
| د موادو ډول | د کاربن مواد | زموږ ټايپيکل سلسله | یادښتونه |
|---|---|---|---|
| LFP کیتوډ | 2-3 wt٪ | 2.3-2.9% | تر ټولو عام غوښتنلیک |
| LTO anode | 1-2 wt٪ | 1.2-1.7% | د LFP په پرتله لږ مهم |
| NCM/NCA | 0.5-1.5 wt% | 0.8-1.3% | په عمده توګه د سطحې ساتنې لپاره |
| د سیلیکون ترکیب | 5-10 wt٪ | 6-9% | انعطاف وړ پوښښ ته اړتیا لري |
ښودل شوي سلسلې هغه څه دي چې موږ واقعیا په تولید کې ترلاسه کوو ، نه نظریاتي اهداف.
د کوټینګ کیفیت مسلې موږ لیدلي دي
نامکمل پوښښ ترټولو عام ستونزه ده، په ځانګړې توګه د لوند پوښ سره. تاسو د ذرې په سطح کې د خالي ځایونو سره پای ته ورسیږئ کوم چې د سایکل چلولو پرمهال محلي اوسني غلظت رامینځته کوي. دا د 200-300 دورې وروسته د ظرفیت له مینځه وړلو په توګه څرګندیږي.
ډیر موټی پوښ د لیتیم خپریدو مخه نیسي. موږ یوه بسته درلوده چیرې چې کوټینګ د تودوخې کنټرول مسلې له امله د هدف 10 nm پرځای 25 nm و. د نرخ وړتیا د پام وړ خرابه وه - حجرې نشي کولی د پام وړ ولتاژ کمیدو پرته د 1C خارج کیدو اداره کړي.
د ذخیره کولو پرمهال د کاربن اکسیډریشن بله مسله ده. پوښ شوي پوډر باید په وچو شرایطو کې زیرمه شي. موږ یو پیرودونکی درلود چې مواد یې په مرطوب ګودام کې د شپږو میاشتو لپاره زیرمه کړل او د کاربن مینځپانګه له 2.5٪ څخه 1.9٪ ته راښکته شوه. کاربن ورو ورو په لنده هوا کې اکسیډیز کوي.
تجهیزات او ظرفیت
زموږ اصلي CVD فرنس کولی شي د 200 کیلو ګرامه بسته اداره کړي. موږ د 5-10 کیلو ګرامه کڅوړو لپاره یو کوچنی R&D فرنس هم لرو کله چې پیرودونکي غواړي په نوي توکو باندې کوټ ازموینه وکړي. د R&D بیچونو لپاره بدلون معمولا 1-2 اونۍ وي. د تولید بستې د موادو رسید څخه تر بار وړلو پورې 3-4 اونۍ وخت نیسي.
د لوند کوټینګ لاین لوړ تولید لري، تر 500 کیلو ګرامه پورې په هره بسته کې. محدود عامل معمولا د سپری وچونکي ظرفیت دی نه د پیرولیس فرنس.
موږ راتلونکی کال د نوي CVD سیسټم سره ظرفیت ته پراختیا ورکوو، باید د Q{0}} لخوا آنلاین وي د هدف ظرفیت 300 کیلوګرامه بسته ده چې زموږ د ځینو لوی پیرودونکو سره به مرسته وکړي.
پرمختیایي کارونه
که تاسو داسې مواد لرئ چې ممکن د کوټ کولو څخه ګټه پورته کړي مګر تاسو ډاډه نه یاست، موږ کولی شو پراختیایي ازموینې ترسره کړو. لږترلږه مقدار معمولا 200 ګرامه وي. موږ به د 2-3 مختلف کوټینګ شرایط معاینه کړو او لیپت شوي نمونې او د سکې حجرو څخه الیکټرو کیمیکل ډیټا چمتو کړو.
د پراختیا لګښت د ازموینې ساحې پورې اړه لري. د سکې حجرې ازموینې سره د کوټینګ لومړني ارزونه شاوخوا $ 3500 پرمخ ځي. که تاسو پراخو ازموینو ته اړتیا لرئ لکه بشپړ سیل جوړونه یا اوږد مهاله سایکل چلول- موږ کولی شو دا په جلا توګه حواله کړو.
یوه مسله چې موږ یې د پراختیایي کارونو سره مخ کوو هغه دا ده چې د لابراتوار پایلې تل د تولید کچې ته نه ژباړل کیږي. موږ یو مواد په 50 ګرامه پیمانه لیپت کړل چې خورا ښه ښکاري، مګر کله چې موږ 50 کیلو ته ورسوو د کوټ یونیفورم خورا خطرناک و. د ذرې د اندازې ویش او د سطحې ساحه دواړه د پوښښ په چلند اغیزه کوي او ځینې وختونه هغه څه چې کوچني کار کوي لوی کار نه کوي.
د لګښت عوامل
د CVD کوټینګ د بیچ اندازې او کوټینګ ځانګړتیاو پورې اړه لري د موادو لګښت ته په هر کیلوګرام کې شاوخوا $2-4 اضافه کوي. لوند کیمیاوي پوښ په هر کیلوګرام کې $ 1.50-2.50 دی.
د تولید کوټینګ لپاره لږترلږه امر معمولا 50 کیلو ګرامه دی. د دې لاندې د تنظیم لګښت دا غیر موثر کوي. د 50 کیلو ګرام څخه کم پراختیایی مقدارونو لپاره موږ د تنظیم کولو فیس اخلو.
که تاسو له موږ څخه مخکیني مواد اخلئ (بې کوت شوي پوډر) او موږ یې کوټ کړئ، موږ معمولا د دې په پرتله ښه قیمت ترلاسه کولی شو که تاسو موږ ته خپل توکي راولیږئ. لوژستیک ساده دی او موږ دمخه د موادو عرضه کونکو سره تنظیم شوي یو.
د لیپت شوي موادو لیږد یو څه پاملرنې ته اړتیا لري ځکه چې پوډر د غیر لیپ شوي موادو څخه ډیر پیروفوریک دی. موږ د ملګرو ملتونو - منظور شوي بسته بندۍ کاروو او یوازې د ځمکني ټرانسپورټ له لارې لیږدوو. د اور د خطر له امله د ډیری کاربن{3}} لیپت شوي موادو لپاره د هوایی بار وړلو اجازه نشته.
ازموینه او مشخصات
معیاري ازموینه موږ د هرې بستې سره چمتو کوو:
د احتراق تحلیل په واسطه د کاربن مینځپانګه (±0.1 wt%)
ټاپ کثافت
د ذرې اندازه ویش (D10, D50, D90)
د رطوبت مواد
د SEM انځورونه (په غوښتنه چمتو شوي)
اضافي ازموینې شتون لري:
په فشار شوي ګولیو کې د چلولو اندازه کول
د BET سطحه ساحه
د کرسټال جوړښت لپاره XRD
د کوټینګ ضخامت تصدیق لپاره د TEM کراس- برخې
ICP-MS د ناپاکۍ تحلیل لپاره
د سکې حجرو ازموینه (د سایکل چلولو فعالیت، د نرخ وړتیا، خنډ)
ډیری پیرودونکي یوازې د لومړني ازموینې پلس چالکتیا اندازه کول غواړي. بشپړ ځانګړتیا د بدلون وخت او اضافي لګښتونو ته شاوخوا یوه اونۍ اضافه کوي.
هغه څه چې موږ یې نه کوو
موږ د الکترود شیټونو کوټ نه کوو. زموږ تجهیزات د پوډر پوښ کولو لپاره ډیزاین شوي. که تاسو مخکې له مخکې جوړ شوي الکترودونو باندې پوښښ ته اړتیا لرئ- دا په بشپړه توګه یو بل بهیر دی.
موږ د جدي خوندیتوب اندیښنو سره مواد هم نه اداره کوو. نه د لیتیم فلزي پوډر، نه ډیر د هوا حساس مواد. د بیټرۍ معیاري توکي ښه دي مګر که ستاسو مواد په ناڅاپي ډول په هوا کې احتراق شي موږ نشو کولی ورسره کار وکړو.
الټرا-د لوړ پاکوالي کوټ (سیمیک کنډکټر درجه) زموږ تمرکز نه دی. موږ د بیټرۍ موادو لپاره تنظیم شوي یو چې د ښه پاکوالي معنی لري مګر د خونې کچه پاکه نه ده. که تاسو sub-ppm ککړتیا کنټرول ته اړتیا لرئ تاسو یو بل ډول اسانتیا ته اړتیا لرئ.
د پیرودونکي مثالونه
په میشیګان کې د بیټرۍ یوه شرکت موږ ته خپل سیلیکون{0}} ګرافیټ کمپوزیټ انود مواد رالیږلي. دوی د 150 دورې وروسته د ظرفیت کمیدل لیدلي. موږ دا زموږ د انعطاف وړ کاربن فارمولیشن سره پوښلی او دوی تر 600 سایکلونو پورې د سایکل ژوند ترلاسه کړ. د موادو لګښت $ 3.50 / kg ډیر شوی مګر د فعالیت ښه والی دا د دوی غوښتنلیک لپاره توجیه کړی.
بله پروژه د اروپایی موټرو پیرودونکي لپاره د NCM811 پوښ کول شامل دي. دوی په لوړ ولتاژ (4.3V کټ آف) کې د ظرفیت د کمیدو په اړه اندیښمن وو. معیاري NCM811 د 500 دورې وروسته 15٪ ظرفیت ضایع ښودلی. د 1 wt٪ کاربن کوټینګ او د سطحې درملنې سره موږ دا د 8٪ ظرفیت له لاسه ورکولو سره ترلاسه کړ. کوټ یوازینی عامل نه وو - دوی هم خپل الکترولیټ - اصلاح کړ مګر دا مرسته وکړه.
موږ د څیړنې ډلې سره کار وکړ چې د نوي کیتوډ ترکیب رامینځته کوي (لیتیم-بډایه NCM ډول). موادو ښه ظرفیت درلود مګر د خراب نرخ وړتیا. د 2% کاربن سره پوښلو وروسته په 1C کې د خارج کیدو ظرفیت له 140 mAh/g څخه 168 mAh/g ته لوړ شو. چال چلن د دې موادو لپاره محدود فکتور و.
ځینې وختونه پوښ کول ستونزه نه حل کوي. موږ یو پیرودونکی درلود چې د دوی په حجرو کې د ګړندي ظرفیت ضعیف و او دوی فکر کاوه چې کوټینګ به یې حل کړي. د تحقیقاتو وروسته موږ وموندله چې د دوی تیاره د ګړندي چارج کولو پرمهال په انود کې د لیتیم پلیټینګ له امله وه. د کیتوډ پوښ کول د دې سره مرسته نه کوي. موږ وړاندیز وکړ چې دوی پرځای د دوی د چارج کولو پروتوکول وګوري.
تخنیکي سرچینې
موږ د کاربن کوټینګ په اړه ځینې مقالې خپرې کړې که تاسو د ساینس په اړه نور توضیحات غواړئ. ډیری یې د تادیاتو شاته دي مګر موږ کولی شو پی ډی ایف واستوو که تاسو موږ سره اړیکه ونیسئ.
که تاسو د لیتیم اوسپنې فاسفیت موادو سره کار کوئ او غواړئ د بیټرۍ کیمیا اړخ باندې پوه شئ، دا مقاله په [د لیتیم آئن فاسفیت بیټرۍ] اساسات په ښه توګه پوښي. د بیټرۍ کیمیا پوهیدل د دې تشریح کولو کې مرسته کوي چې ولې کوټینګ په ځانګړي ډول د LFP لپاره دومره توپیر رامینځته کوي.
